随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你正在关注奔驰E级新能源（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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奔驰E级新能源车头呈现出大气的设计风格，加上梯形格栅，让车头设计显得非常大方。

奔驰E级新能源车尾呈现出大气的设计风格，配合银色饰条，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。同时，采用了豪华的尾灯设计，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

奔驰E级新能源内饰风格看上去十分大气，非对称式中控台辅以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。

奔驰E级新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机和后置电动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电动机总功率122马力，电动机总扭矩440牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程120KM。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，奔驰E级新能源标配了上坡辅助、无钥匙启动系统、牵引力控制、自动泊车入位、胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶提示、车联网等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。奔驰E级新能源的内饰彰显了大气的气质，很符合该车气质。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

奔驰E级新能源 混动动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车针对动力底盘的看法吧：网友@猫仔376538说道：“起步慢些，但是关了节能还是可以冲出去的，发动机真不错，一种极为顺畅的线性加速，不知不觉中就80码以上，赶紧丢油门降速度”

网友@上海小朱说道：“车子的操控很灵活，手感我很喜欢。”

网友@到处闲逛1说道：“动力是够用的，虽然有时候油门反应有一些迟钝，但不会影响驾驶，提速时发动机与变速箱的运转也算流畅。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）