马自达6 自动版内饰舒服吗 马自达6购车手册

不得不说，现在新款的车型在外观造型上的设计都很不错，虽然风格迥异但是总体颜值都挺高。然而，在内饰设计上差距就显现出来了。有些车型虽然价格比较低，不过内饰仍然做得很精致。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的马自达6（查成交价|车型详解）。

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马自达6内饰造型看起来非常年轻，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

马自达6方向盘采用了三辐式的设计，同时采用了皮质材质，质感方面还算可以。

马自达6仪表采用双圆环式的设计，造型设计非常耐看。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

这款车配备了织物座椅，看起来质感一般，但透气性不错，比较实用。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

马自达6后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，马自达6搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。马自达6的车尾呈现出简约的设计风格，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

马自达6 自动版内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2014款 2.0L 自动经典型针对内饰的看法吧：网友@bluegirl~说道：“一般般，悬架偏硬过减速坎时震的厉害，噪音偏大尤其在高速上，座椅对人左右的支撑不错，头部劲椎处却照顾不周，开长途车会感觉脖子酸。”

网友@风度流浪者说道：“做工对得起这个价位 谈不上老气 也不是很时尚 中规中矩 是我要的类型”

网友@herunkeji说道：“在舒适性上马6表现一般，可能是因为要保证良好的操控性，所以底盘悬挂偏硬，但还在可以接受的范围里，在80码内车内比较安静，没有什么噪声，但上80码后，胎噪声可以听到，这也是韩泰轮胎的特点吧，另外13款马6在整车隔音上也有偷工减料，另外在顶配版上无巡航、无坐椅加热、副驾座无电动、无电子驻车这些顶配车上应该有的基本配备，这方面马6有些落后了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）