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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款中型SUV,魏牌 VV7(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
魏牌 VV7车头呈现出协调的设计风格,给人一种协调之美。
魏牌 VV7车尾看起来十分动感,尾灯呈现出新潮的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。
魏牌 VV7内饰看起来颇具新潮的感觉,视觉效果上相当个性动感。
魏牌 VV7配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率227马力,峰值扭矩385牛·米,工信部综合油耗7.7L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,另外,魏牌 VV7标配了温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、自适应巡航、360度全景影像等配置。魏牌 VV7的车头在设计上非常流畅,看起来十分优美,视觉效果不错。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2019款 升级款 2.0T 豪华型 国VI 魏牌 VV7底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2019款 升级款 2.0T 豪华型 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@左岸2009说道:“我是个新手,车开的少,也谈不了什么操控,这车整体来说还是不错,但是跟我表哥的领克01比起来操控还是差了点,不够灵活,刹车偏软。”
网友@真好说道:“方向清晰灵活,指哪打哪,无钥匙解锁、锁车很灵敏,不像有人说的那么不灵。尤其是车道保持、车道偏离预警太好了,60迈以上就会告知矫正,但是超车一定要打转向灯,否则有可能车子会强行介入转向。”
网友@Max说道:“省道国道上超车很轻松,40提到100只需要几秒,推背感很强。起步的话,我暂时只能说起步秒Polo,因为就有一次起步跟别人比过”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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