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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价23.98万元的车型,凯美瑞(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米。
该车匹配电子无级变速箱。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,凯美瑞标配的是可开启式全景天窗,采光率较高,显著提升了车内的通透感。来到后排,凯美瑞后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
凯美瑞 2022款 双擎 2.5HG 豪华版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 双擎 2.5HG 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@cyberwang说道:“这款车让我感觉很好开,老婆也有这样的感受,即便她是个新手,但是开起来还是挺轻松的,方向盘带有助力,在转向的时候不需要使用太大的力气,老婆也可以轻松的驾驭,转向的精准度特别高,另外车上还配备了好多辅助驾驶系统,遇到一些复杂的路况时,也能很好的应对,在高速上车身稳稳的,唯一不足的就是底盘并不是很高,遇到不好的路况时,还需要多注意。”
网友@sally0022说道:“动力应该是我感到不太满意的一个方面了,其实起步是没得说的,就算是大排量的车辆,感觉都没有我的车起步快,每次都是快人一步的感觉妙不可言,所以说前段还好吧,就是感觉到后段加速就没有那么有劲了,整体来说的话,动力只有起步比别的车快一些,其他时候表现一般般。”
网友@cs6168245说道:“完全是丰田的操纵风格:略带模糊的转向,有一点的虚伪,但是转向比例控制的很好,不会给人无法操纵的感受,但是又无法达到人车合一的操纵感受,初步使用需要磨合适应,后期会好很多。总体是为了家用和商用使用吧,不要激烈驾驶和高速转弯,安全到达目的地可能是丰田给大家的保证。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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