2014款 2.4L 四驱蛇行珍藏版 自由客动力强不强 自由客购车手册

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型SUV，自由客（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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自由客车头采用了酷炫的线条，显得颇具动感的感觉，配合网状中网，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

自由客车尾呈现出平滑的设计风格，加上运动的竖式尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

自由客内饰看起来颇具青春的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

自由客配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率170马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，自由客的头灯远近光灯均为卤素光源，与周围的车身线条相得益彰。后排座椅方面，自由客后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2014款 2.4L 四驱蛇行珍藏版 自由客动力强不强，让我们来看看广大车主对2014款 2.4L 四驱蛇行珍藏版针对动力底盘的看法吧：网友@穿越炼狱说道：“越野么，我到没有过，咱是两驱车，买这个车主要考虑平时接孩子和拉父母出游，因为后备箱比我原先的福美来2代大，拉行李的同时，还要考虑父亲的轮椅要装的下，两驱版的虽然不能去越野，但205的离地间隙让通过性好了很多，不过小客的操控性很好，方向转向精确，基本上是指哪打哪，没有一点虚位的现象，后多连杆让舒适性更好一些，悬架的支撑力很到位，过弯，过减速带很舒服，就连单位的同事试驾我的小客后都说比他的CRV减震好的多。另外，隔音不错，刚刚回来的时候，因为是低配车，要改装音响，还提前给师傅说过要加装隔音棉的，结果打开一看，小客的车门上就有隔音棉，这点真的很好。”

网友@高大炮说道：“方向盘转向较重，一般女性可能难以适应。”

网友@mengmengcheng说道：“方向沉，整体感觉很厚重。之所以给四星是因为雨雪天气，路滑的时候，这车跟平时开没什么两样，正常并道拐弯，心里踏实。买这个车不是为了什么越野，这也不是什么越野的车，只是喜欢带上家里人自驾游，这一年下雨进山，雪天走山路，底气都挺足，也正是因为这些，可以包容它的缺点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）