对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的威马E.5（查成交价|车型详解）。

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威马E.5车头呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力。

威马E.5车尾呈现出炫酷的设计风格，配合年轻的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

威马E.5内饰呈现出动感的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。

威马E.5搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部纯电续航里程410KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和变截面纵臂扭转梁悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，威马E.5的头灯标配了卤素远近光灯，与周围的车身线条相得益彰。威马E.5的前脸彰显了流畅的气质，看起来十分优美，视觉效果不错。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 威马E.5 5座底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款 400 即客行针对动力底盘的看法吧：网友@lijingjin2009说道：“运动模式还行，8.9的时候试过，基本都是ec0模式。”

网友@我再晕一次说道：“方向盘很实，打那里去那里，就是稍微有点重，但是重点握起来还挺有手感。刹车挂挡也很灵活，刹车不会一踩抱死，而是随着踩的力度慢慢停下，挂挡的手感很好，不会觉得涩滞，虽然是新能源车，但是我感觉开着比我之前的老款小车好开多了。”

网友@骄阳说道：“方向盘往左偏了点，暂时还没感觉到其他的不适。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）