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不得不承认,现在新款的车型在外观造型上的设计都很不错,虽然各有特色但总体颜值都不低,然而,在内饰设计上差距就显现出来了。有些车型虽然价格比较低,但是内饰却一点没有拉胯。作为一款指导价27.59万元的车型,ID.4 CROZZ(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
ID.4 CROZZ内饰看起来非常朴实,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
ID.4 CROZZ平底三辐式方向盘采用真皮材质,看起来质感较为出众。此外,该车配备了方向盘加热。
ID.4 CROZZ仪表盘运用全液晶的设计,配备了5.3英寸的显示屏,这样的设计与内饰有较好的融合度,显示效果也不错。
ID.4 CROZZ中控屏造型走了时尚路线,采用悬浮式的设计,尺寸是12英寸,不仅实用,还很显档次。同时中控屏配备了车联网、CarLife、蓝牙/车载电话等七项配置。
该车配备了翻毛皮、皮座椅,无论是触感还是观感都比普通皮质好很多。同时,该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
ID.4 CROZZ后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。同时,该车配备后排独立空调、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,ID.4 CROZZ的车尾看起来颇具素雅的感觉,整体看起雅致却不显单调。同时,ID.4 CROZZ搭载了主动闭合式进气格栅、电动后备厢位置记忆、负离子发生器、温度分区控制、HUD抬头数字显示、30色车内氛围灯、电动后备厢、后排侧隐私玻璃、远程启动、电池预加热等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 ID.4 CROZZ内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2021款 高性能PRIME抢鲜版针对内饰的看法吧:网友@bora929说道:“这块儿和自主比那肯定是死啊!和小日货比还行吧。☆ 车联网:我提车是21年12月,车机已经升过,所以我的车机并没有大问题,开了半年7000多公里,据老婆反应也就两到三次出现问题吧,一次是未联网,一次是前几天说是车机报错什么故障,反正重启也都好了。总体来说车机没问题!内饰材质:比起X来说配色死板了点儿,设计、质感当然比不了自主。”
网友@wxerily说道:“车机真是需要改进,用着不舒服,导航啥的还是喜欢用手机连接,隔音还是不错的,最尴尬的是烟灰缸不太好配,把我哥奥迪的拿过来正好!”
网友@fw12300说道:“内饰还是不错的,新车异味不能说没有,但是是在接受范围之内的,仪表中控的设计也是很别具一格,颠覆了我们对大众的认知。☆ 氛围灯:很丰富漂亮,还能随着音乐声亮起来,夜晚坐在车里非常的浪漫”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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