2022款 Pro 533T 乐趣版 威朗动力强不强 威朗购车手册

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是威朗（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：12.89~15.89万

威朗前脸显得颇具简单的感觉，加上多边形格栅，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

威朗车尾呈现出整洁的设计风格，加上素雅的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

威朗内饰风格看上去较为内敛，非对称式中控台在视觉效果上相当耐看。

威朗配备1.5T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.15L/100km。

该车匹配无级变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁带瓦特连杆。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，威朗配备的是可开启式全景天窗，视觉效果非常棒，而且高采光率也会给乘客带来更好的体验。再看下配置，威朗配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压显示、前/后排头部气囊等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2022款 Pro 533T 乐趣版 威朗动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 Pro 533T 乐趣版针对动力底盘的看法吧：网友@  莫Μī�縢说道：“车子在动力方面的表现还是比较给力的，高速上油门轻轻一踩车子就能够立马把车速提高很多，所以开这台车子在高速上超车还是比较厉害的。车这台车对于我来讲就是属于那种想要多大的速度，车子就能够给我反馈多大的车速的那种存在。我感觉完全掌控这台车子对于我来说还是有一定难度的，首先本身我自己就在买车之前就没有怎么碰过汽车，对于开车这件事我还是有一定的抵触感的。而且车子买回来又是一台崭新的车子，每次开车我都生怕自己操控失误导致车子受损。不过好在车子的转向设计的比较精准，第一次开车的时候不需要我花费很多精力去熟悉车子的虚位。”

网友@jn_lsm说道：“方向盘的手感偏重，转动起来力度需要大一点，指向性非常棒，标准的指哪打哪设计。别看轴距比较长，但它的转弯半径相当小，而且还配备了倒车影像，定速巡航等很多功能。悬挂的支撑性特别充足，在高速行驶的状态下能给驾驶员足够的信心，过弯时的车身姿态依旧很稳。”

网友@liuizy说道：“别克威朗Pro这款车子还是很好操控的，刚提车的时候可能会有点不太适应，但是开了几天之后很快就上手了，再可能就是它的车子体积也比较小好操控一些。特别值得一提的就是它的各种辅助驾驶配置了，像车道保持辅助系统、主动刹车这些都非常的实用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）