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秦PLUS 参考价：7.98万起

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还是那句话，如果家里只需要一款车型，那一定要买PHEV车型，也就是我们所说的插电混动车型。这种车有一个最基本的优点，就是没有动力，有了发动机，就不用担心续航了。

1、比亚迪秦PLUSDM-i（指导价：111800-175800）

这辆车我测试过，最后的结果只是阳性，可以说是零缺陷。我是从石家庄开车回济南的。分享两个我试驾的小故事，你就知道了。第一个是我们的车里有四个大人，但是我们的油耗很低，百公里三个人多。车上一个大哥说，哎呀，这车好省油，我回家就换车。其次，开到济南后，我的最终测量结果是3.1L/100km。其实在回济南的路上，我想试试最低油耗，结果被工作人员拦住了，说太低了，没有说服力。所以我用最正常的方式测试了一下。因此，该结果具有参考意义。

需要说明的是，该测试是比亚迪秦嘉DM-i在没电情况下测得的结果。所以，如果在家充电不方便的话，不管有没有充电，都可以算是燃油车。

至于选择55km还是120km的车型，我建议55km就够了。以同款超值车型为例，55公里比120公里便宜了2.3万元。我会给你一个解释。按照8元的油价，那么一年2万公里。根据我实测的百公里油耗，我用了3L机油。年燃气费仅需4800元。我们用23000元去掉，就是4800元，也就是4.8年左右。也就是说，如果你选择55km的车型，足够你开近5年的车，才能匹配到120km车型的价格，而且在此期间，你不会被收取一次费用。所以55km版的性价比更高。

2、比亚迪宋Pro（查成交价|参配|优惠政策） DM-i（指导价：138800-163800）

在比亚迪SUV车型中，最便宜的版本DM-i当属比亚迪宋Pro DM-I。我也试过这辆车，在趣味比赛中获得了两个一等奖。这两个有趣的比赛，就是为了考验宋Pro DM-I的底盘训练。一句话，稳定。这不得不归功于比亚迪请来的原奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）底盘培训大师团队，让比亚迪的底盘培训有了质的改变。

当然，除了优秀的底盘调校技术，比亚迪的DM-i技术也是一绝。相信没有人怀疑比亚迪品牌造车的实力吧？

至于选择51km版还是110km版。我还是建议选择51km的版本。因为，如果没有电，可以直接由发动机提供动力，油耗不高；如果充电方便，那么每天51km的往返距离绝对够用。所以没必要在纯电动长续航车型上多花钱。

总结一下为什么：这次只推荐比亚迪车型。比亚迪目前在新能源汽车领域占据优势，其产品实力不容小觑。