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23年一月份汽车的销量已经公布出来了,几家欢喜几家愁,比亚迪乘用车1月销量151341辆的成绩还是非常给力的,同比增长58.6%,其中乘用车销售150164辆,同比增长57.8%,DM车型销售78826辆,EV车型销售71338辆,新能源累计销量超350万辆,新能源销售全球第一,和新势力相比,完全是一打一群的节奏。
腾势(查成交价|参配|优惠政策)品牌的销量也是很不错的,D9在1月销量6439辆环比增长6439辆,腾势售价33.58-44.58W,定位高端豪华大型MPV,有DMI和EV2种动力,目前只有DMI车型上市,EV估计也快出现了,腾势的舒适性做的非常好,空间宽敞,座椅舒服,包裹性好,隔音一定要点一个赞,在高速120码行驶几乎没有什么噪音来到车内,各种配置都是非常豪华的就不详细说了,安全永远是比亚迪最大的豪华,自从奔驰母公司戴姆勒退出腾势股份,腾势被比亚迪100%持有后,现在是风生水起,已经挤入新势力销量前三的位置。
乘用车出口10409辆,主要的出口车型有汉(查成交价|参配|优惠政策)EV、元PLUS(查成交价|参配|优惠政策)、海豚(查成交价|参配|优惠政策)、海豹(查成交价|参配|优惠政策)、全新一代唐EV等等车型,主要出口地区有欧洲汽车市场、亚太汽车市场、澳洲汽车市场、南美汽车市场、中东非地区也是有的,日本地区预计23年会有车型在当地上市,比亚迪乘用车现在已经在全球开始扩展发展,这是汽车强国发展的必经道路,比亚迪取得这样的成就希望程序保持下去,实体经济才是王道。
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