实惠依旧气质更佳 评测日产新阳光尊贵版

●外观：更天籁更家族

2014款新阳光虽然只是进行了一次小改款，但整体变化还是颇大，外观方面的升级进化进一步向全新的家族风格靠拢，更时尚也更大气，还多了几分老大哥天籁的气魄。

前脸是新阳光变化最明显的地方，不用说大家也能看出这与天籁如出一辙的倒梯形中网，此外，下进气隔栅、雾灯隔栅的样式也做了调整，使整个车头的X造型更突出更锐利。

新的大灯造型也是新阳光的个性之处，不规则轮廓的使用，相比之前较保守的丹凤眼大灯更具特色，眼神更有神，不过内部灯组还是使用了传统卤素大灯，也并未加入透镜。

作为一款经济实用为主导的家用轿车，新阳光的侧面依旧是比较素雅的风格，不需要太多花哨的线条，平直的腰线也相对弱化了一些，大方得体才是它要表现的。

这次改款车尾的变化并不大，基本保持了原来的造型，不过仔细一看还是会发现细节上的调整，下裙就是一处，底部增加了黑色塑料包围，底部两侧也更加动感。除此之外，牌照上方的装饰条改为了镀铬装饰，更加精致。

2014款新阳光另一项厚道的升级就是增加了倒车雷达，并且除了乞丐版没有外，其余版本都有，要知道老款可是全系没有。

2014款新阳光采用了横滨 Bulearth系列轮胎，尺寸为185/65 R15，主要以低油耗和耐用为主。轮毂方面，新款多辐式轮毂相比老款的七幅样式要更加精致时尚多了。

●内饰与空间：温馨居家的大空间

内饰方面，新阳光依旧保持了原有的活泼家居风格，圆形元素搭配曲线营造出了轻松温馨的氛围。整体布局相比老款并无大变化，不过在配置上有了较大的提升。

2014款新阳光采用了家族最新样式的方向盘，相比之前圆形三辐式方向盘，视觉上更加饱满且时尚。尺寸方面，大小适中，手感还算不错。

作为顶配车型的CVT尊贵版，导航及多媒体娱乐系统的加入还是值得称赞，虽然功能性不算太强，但收音机、CD播放、USB接口等一系列功能还是都有。

阳光的后排出风口一直是一大亮点，这个价位的轿车配备后排出风口少之又少，不过并不要被其造型所欺骗，它只是利用鼓风机更好的将前排冷空气或暖空气导向后排而已。

空间方面，阳光一直在同级别中有着不错的优势，对于171CM的体验者来说，新阳光的前后排空间都很富裕，唯一不足之处就是后排头部空间相比宽敞的腿部空间来说稍显局促。

储物空间方面，2014款阳光并无太大改观，除了后门板没有储物格这点不尽人意外，其余的储物空间还算丰富，日常使用不成问题。

新阳光后备箱的空间足够大，较大的开口增添不少了便利性，但是后排座椅不支持放倒，对大件物品的放置能力大打折扣。不过日常使用来说，490升的后备箱空间也完全够用了。

●操控与动力：平顺好开又可靠

2014款新阳光在动力方面依旧使用型号为HR15DE的1.5升四缸自然吸气发动机，参数也并无变化，最大功率依旧是82kW（112PS）/5600rpm，最大扭矩为139N·m/4000rpm。技术上运用了日产的CVTC连续可变气门正时系统，其动力和油耗的表现值得肯定。

变速箱方面依旧是日系品牌钟爱的CVT无级变速器，新阳光就使用了来自加特可的产品，这套变速器为世界上首台融入行星齿轮组的CVT变速器，其特点就是拥有更大的齿比，油耗表现更胜一筹。

这套动力系统对于新阳光来说完全足矣，因为阳光的车身重量较轻，比类似嘉年华这样的两厢小车都轻上不少，所以新阳光的整体感觉算轻巧、敏捷。起步给油很直接，不会有小排量家用车那种软绵绵的感觉，此外前段提速也算迅猛，日常驾驶让人得心应手。

在日常平稳行驶中，新阳光的发动机转速会维持在1500转左右，平稳安静的感觉很可靠。要想加速，适当踏下油门，转速就会立马提升至2500转左右，以提供更多的动力。如果再多给一点油，让转速上到3000转以上，就会发现动力还算有乐趣，提速也算给力。但这还不够，深踩油门上到4000转，此时爆发最大扭矩，更会发现它还算有点小猛。

CVT变速器优异的平顺性非常符合家用车的风格，不管是正常驾驶的平稳加速，还是偶尔深踩油门的急加速，CVT都不会让你感受到丝毫的换挡顿挫，这种丝滑流畅的感觉让人感觉非常舒适。

动力上表现尚可，操控上亦是如此，没有什么大特点，也没有什么大缺点。同样由于较轻的车身重量，新阳光的转向很轻盈，方向盘力度适中，穿行于都市道路可谓游刃有余。不过方向盘对路感的反馈很低，指向性也不算很明确，但简单好开这点也算它的优势。

悬挂方面，新阳光依旧为前麦弗逊后扭力梁悬挂，整体调校以舒适为主，但又并没完全向舒适妥协，初段较硬后段柔软的设置还是保留了一些驾控感。当然，这也局限于轻度驾驶，过激的驾驶比如快速过弯，还是能感受到车身姿态的不佳，侧倾和晃动较大。

看到这里也许你也发现了这篇文章不算严格的评测文章，的确是的，没有测试部分，并不是笔者偷懒，因为这台测试的阳光尊贵版的电源接口有问题，笔者也和同事开到4S店询问过，但美女工作人员淡定的回了我一句：“这车没有电源！”

看着这个电源接口，我略感凌乱，甚至让我开始怀疑自己对汽车的认识，这个可以有，并且它真的有。事已至此，我们也只好放弃测试内容了，还请大家包涵，话又说回来，相信大家对这样一台日常家用代步车的百公里加速等成绩也不会太在意。

●总结

2014款新阳光的改款升级让人看到了这缕新阳光的明媚，更具家族化风格的外观、更舒适的内饰，都让它在经济实用家用车的队伍里更具竞争力。高配车型的配置更是将舒适实用提升了一个档次，此外，驾驶感受依旧凸显了日系小车的平顺舒适，所以作为日常代步家用车，新阳光足够优秀。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	阳光 2014款 1.5XV CVT 尊贵版
官方价：	11.28万
厂商：	东风日产
级别：	紧凑型车
上市时间：	2014-02
发动机：	1.5L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	112
最大扭矩(N·m)：	139
变速箱：	CVT无级变速
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4456×1696×1514
轴距(mm)：	2600
最高车速(km/h)：	165
官方0-100km/h加速(s)：	13.9
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.6
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4456
宽度(mm)：	1696
高度(mm)：	1514
轴距(mm)：	2600
前轮距(mm)：	1480
后轮距(mm)：	1485
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1085
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	41
行李厢容积(L)：	490
发动机型号：	HR15DE
排量(mL)：	1498
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	112
最大功率(kW)：	82
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	139
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.5
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	双C-VTC可变气门正时
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	欧Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	185/65 R15
后轮胎规格：	185/65 R15
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	5.3
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	4
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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