马自达mx5悬挂,马自达mx5后悬架是什么结构类型
马自达 MX-5 的后悬架运用多连杆式独立悬架设计。
多连杆独立悬架由连杆、减震器以及减震弹簧构成,其连杆数量相较一般悬架更多,通常为 4 - 5 根连杆。
这种悬架架构能够保证车辆行驶过程中的舒适性,并借由多个连杆让车轮与地面维持垂直状态,降低车身倾斜程度,令轮胎与地面接触面积达到最大。
鉴于多连杆独立悬架构造繁杂,研发及制造成本颇高,且占据空间较大,因而常见于中高端车型。
在中小型汽车里,出于车内空间的限制,多连杆独立悬架的应用较少。
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