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马自达CX-7这匹老马早已被人熟知,也以进口车身份策马奔腾了许久。不过进口版略高的售价让它不那么亲民,所以国产版CX-7也在露面多次后正式走进了我们,虽然CX-7已有些年头,简洁大气的外观还是能打动国人,并且国产后新增了2.3T发动机,新的“心脏”给这匹老马带来了新的活力,让它焕发新生机。
前不久我们对姗姗来迟的国产马自达CX-7也做了详细的实拍解析,感兴趣的朋友可点击下图查看。而今天,我们将带着之前各位网友的问题来详细试驾这款“老马新生”的CX-7。
●问题一:国产后有哪些变化?
如今越来越多的进口车型引进并国产,但往往国产后在其配置方面有一定删减,这点多少让人不爽。而马自达CX-7国产后的不减反增,值得肯定,外观内饰上保持了进口版的原滋原味,而在动力总成上则增加了2.3T发动机和6速手自一体变速箱,更令人欣喜的是2.3T搭载了适时四驱系统,这是进口版车型所没有的。
●问题二:新增的2.3T发动机如何?
MZR 2.3L涡轮增压直喷发动机是国产版CX-7最大的噱头,首先这款发动机出自名门,由马自达运动部门MazdaSpeed打造,曾经也是运用于Mazda6 MPS等高性能车型上。如今这款发动机调校更偏向日常使用,2000转以上便能爆发350N·m的最大的扭矩,而将转速拉至5000转,最大175kw(235ps)的马力也将劲情展现,日常使用动力充沛。
●问题三:国产后价格如何?
马自达CX-7虽然年岁已高,但国产后不减反增的变化,再加上合理的价格,焕发青春是理所当然的。就在此次试驾前不久,一汽马自达CX-7的预售价也正式公布,预售价区间为19.98万-27.58万元,作为一款中型SUV,不到20万的起步价在同级别中极具竞争力。
●问题四:CX-7将面临哪些对手?
较低的起步价不难看出,CX-7主打中型SUV市场,但又能覆盖紧凑型SUV市场,这样一来它所面临的对手就多了,上可以运动实惠挑战胜达、汉兰达;下可以以大欺小对付途观、CR-V和翼虎。
其实,CX-7没有明确的对手,其运动跨界的车型设计,尺寸上正好介于紧凑和中型SUV之间,然而这种两面受敌,夹缝求生对CX-7来说并非坏事,毕竟新动力总成和实惠价格是它的有力武器。
●问题五:有哪些不足?
虽然一汽马自达CX-7在进口版的原滋原味上还加量不加价,但它毕竟是有些年头的车型了,岁月不饶人,车也一样,相比新车来说多少也有点小不足,一些配置的缺失让人还是稍有遗憾。
●动力与操控:动力充沛 操控敏锐
动力方面,国产CX-7在之前的2.5L发动机基础上,增加了一台2.3T涡轮增压发动机,最大功率175kW(238PS)/5000rpm,最大扭矩350N·m/2000-4500rpm。在第一页的问题中我们也简要分析这款发动机,性能强劲可靠。
变速箱方面,与2.3T搭配的是6速手自一体变速箱,采用了马自达惯用的蛇形档位布置和前减后加的手动模式。2.5L车型依旧搭载5速手自一体变速箱,在平顺性和经济性上这套6速变速箱更胜一筹,也能带来更多的驾驶乐趣。
●场地驾驶
此次试驾包含了场地试驾,分别设置了直线加速、蛇形绕桩、驼峰破以及45度侧坡等项目,在场地试驾中能更直接的感受CX-7的综合性能,下面就让我们从直线加速开始。2.3T发动机的动力推动将近1.8吨重的CX-7还是轻松,起步加速轻快,深踩油门,转速提升迅速,2000转后爆发的最大扭矩能带来足够的快感,并且涡轮的介入平顺并不突兀。
蛇形绕桩对SUV来说不是轻松事,CX-7的液压助力转向偏重,不过路感反馈清晰,指向性也明确,绕桩让人很有信心。由于离地间隙较高,和以舒适为主的悬挂,在过弯时车辆侧倾还是较明显,但悬挂足够的韧性也就让人很有把握。
驼峰坡是每一台SUV必考的项目,CX-7虽然以都市为主,但面对驼峰坡同样轻松淡定,平稳的加油,强大的动力会平稳的爬至坡顶。此外,足够的接近角和离去角,面对如此陡坡也无需太顾虑。
45度斜坡是偏越野的一个项目,在驶入和驶出时,一侧的单个车轮将悬空,另一侧的悬挂也压缩到极限,首先对车身的稳定性要求较高,并且对四驱系统也是一种考验,悬空的车轮失去抓地力,四驱系统必须将悬空轮制动并把动力分配至其他轮胎,显而易见,CX-7的智能适时四驱系统轻易办到了。
●公路试驾
如果说场地试驾是个考试,那我想说考试的内容不一定有用,日常实用才是最重要。接着我们便在公路上一探CX-7的实用性,首先可以肯定CX-7是一辆很好开的SUV,液压助力方向在场地低速下沉重的感觉也不复存在,虽然不及电子助力那样轻巧,但这种回馈力适中的感觉在日常驾驶中更有乐趣。
动力方面,日常驾驶储备充沛,不过在CX-7上这台发动机并不算激进,整体偏柔和,如果你习惯温柔的踩油门,CX-7则像处子一样平静柔顺,但这并不代表CX-7不能动如脱兔,如果深踩油门,转速表便立马将你的心思表现出来,换挡会在3000转以上,从而保持强劲的动力输出。
如果这些还不够,手动模式加就更合心意,降档一触即发,升档也毫不犹豫。这套6速手自一体变速箱可谓将动力上的乐趣充分发挥了出来,自动模式下换挡也同样积极,且平顺舒适。
悬挂方面,CX-7采用的是主流的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合,整体调校偏舒适,但并不是SUV通常的柔软,它的舒适是建立在硬朗的韧劲上,这样就很好的兼顾了一定的运动性,从而为日常的舒适驾驶增添了一丝驾驶乐趣。
整体来说,CX-7是一款舒适与驾控共享的SUV,这得益于2.3T发动机平顺充沛的动力和调校整体的悬挂。而在SUV基本的越野性能上,CX-7也并没有任何劣势,这样的综合实力作为一台都市SUV值得肯定。
●外观:稳重不失动感
国产版一汽马自达CX-7在外观上与进口版并无变化,虽然没有马自达最新的魂动风格时尚锐利,但“笑脸”外观颇为稳重,类似MPV的外观也相比传统SUV多了一些动感。尺寸上,CX-7介于紧凑级和中型SUV之间,而国产后的价格优势弥补了这一点。
CX-7的侧面与前脸一样,并未强调SUV的硬朗,线条平滑而圆润,简洁柔和的腰线加上向上扬起的边窗设计,充分展现了CX-7的时尚运动气质。车顶没有配备的行李架,也再一次强调了它更适合游走于都市。
相比车头与侧面的动感,车尾相对中庸不少,没有特意加入线条来提升层次感,整体饱满而厚重。不过,熏黑尾灯和2.3T车型双边单出的排气管还是暴露了他运动的底子。除此之外,国产版外观最大区别就是国产后的铭牌。
●内饰:经典稍带遗憾
内饰方面,CX-7同样与进口版一致,采用马自达经典的运动风格,整体布局工整清晰,全黑的内饰搭配适当的镀铬装饰营造出了强烈的运动氛围。不过相比现在阿特兹、昂科塞拉等新车型更具科技感的内饰还是稍显陈旧。
内饰虽然经典,但配置方面的不足还是让人感到遗憾。面对同级别对手丰富的配置,CX-7显得有点乏力,首先大灯高度调节、USB接口、自动防眩目后视镜等实用小功能没有,其次后排也没有空调出风口,对于这种尺寸的车型,后排舒适性将大打折扣。最后导航、倒车影像、坡道辅助等主流配置也没有,配置方面确实不及对手。
综上所述,CX-7的内饰虽然有着马自达经典的运动风格,但配置方面的欠缺,还是让它不尽人意。好在CX-7走的是“马6”的经典道路,以实惠来弥补这种遗憾。
●空间:舒适充沛,储物丰富
作为一台中型SUV,虽然车身尺寸和轴距并不出类拔萃,但内部的乘坐空间和储物空间还是达到了同级别主流水平,下面就让我们探究下CX-7的空间表现。
前排空间必然满足一般人的正常使用,不过后排空间才是该级别SUV更重视的。首先值得肯定的是CX-7的后排座椅宽大而厚实,舒适性不错,中央头枕也厚道的保持了一致。其次,空间上表现也足够优秀,虽然四驱结构使得中央地台较高,但这也是情有可原的。
一汽马自达CX-7的整体空间表现优秀,虽然在车身尺寸上有所吃亏,但舒适的乘坐感和丰富的储物空间,满足日常使用可谓轻松宽裕。
●总结
| 优缺点总结 | |
| 优点 | 缺点 |
动力充沛 | 细节配置匮乏 |
运动且舒适 | 内饰用料不足 |
价格竞争力足 | |
如果说初生牛犊不怕虎,那么一汽马自达CX-7的新生则并非这样,因为毕竟它经历过市场的考验,有备而来才能与现在市场上的“老虎”抗衡。为此,新的动力总成和更具竞争力的价格是它所必须,我们也看到这匹老马也确实做到了这两点,相信有着这两点,再加上它本来也不弱的综合实力,还是能获得真正的新生。
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ||||
| 车型信息: | 马自达CX-7 2014款 2.3T 四驱运动版 | 马自达CX-7 2014款 2.3T 四驱智尊版 | 马自达CX-7 2014款 2.5 两驱豪华版 | 马自达CX-7 2014款 2.5 两驱时尚版 |
| 官方价: | 26.18万 | 27.58万 | 23.18万 | 19.98万 |
| 厂商: | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | - | - | - | - |
| 发动机: | 2.3T L4 | 2.3T L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 238 | 238 | 163 | 163 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 205 | 205 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4705×1872×1645 | 4705×1872×1645 | 4705×1872×1645 | 4705×1872×1645 |
| 轴距(mm): | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 最高车速(km/h): | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | 10.6 | 10.6 | 11.5 | 11.5 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - | - |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| 宽度(mm): | 1872 | 1872 | 1872 | 1872 |
| 高度(mm): | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| 轴距(mm): | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前轮距(mm): | 1617 | 1617 | 1627 | 1627 |
| 后轮距(mm): | 1612 | 1612 | 1622 | 1622 |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 车重(kg): | 1806 | 1806 | 1629 | 1618 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 69 | 69 | 62 | 62 |
| 行李厢容积(L): | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 发动机型号: | L3 | L3 | L5 | L5 |
| 排量(mL): | 2261 | 2261 | 2488 | 2488 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 238 | 238 | 163 | 163 |
| 最大功率(kW): | 175 | 175 | 120 | 120 |
| 最大功率转速(rpm): | 5000 | 5000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 205 | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-5500 | 2000-5500 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.5 | 9.5 | 9.7 | 9.7 |
| 配气机构: | - | - | DOCH | DOCH |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | Dual S-VT | Dual S-VT | Dual S-VT | Dual S-VT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | - | - | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 5 | 5 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 备胎规格: | - | - | - | - |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | - |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | - | - | - |
| 倒车视频影像: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | ● | ● | ● | ● |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | - |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | ● | ● | ● | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | - | - | - | - |
| 手动空调: | - | - | - | ● |
| 自动空调: | ● | ● | ● | - |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 氙气大灯: | - | ● | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - | - |
| 自动头灯: | - | ● | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | ● | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | - | - | - |
| 人机交互系统: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | - | ● |
| 多碟CD系统: | ● | ● | ● | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 9 | 4 | 4 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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