强调实用性 试驾潍柴英致737 1.5L CVT

英致737（查成交价|车型详解）是潍柴推出的一款MPV车型，它主打入门级别家用车市场，并以高实用性和同级少有的豪华配备，让整车的性价比大大提升，即便是面对宝骏730等产品同样有着不俗的表现，不过最先上市的英致737只提供了手动挡车型，因此，为了增加受众人群，更偏向经济和舒适性的CVT自动挡车型加入到了产品系列，而我们今天测试的就是1.5L CVT豪华导航版。

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英致737 CVT豪华导航版配置表现如何

自动挡车型在售价方面比手动挡多了1万元，CVT自动豪华导航版的售价为7.98万元，同时新加入了定速巡航提高高速驾驶的舒适性，而其他配置方面依旧提供了座椅加热、液晶显示大屏、倒车可视以及并线辅助摄像头等，在8万元的售价之中提供了这些配置还是相当有吸引力的。

空间是否能令人满意呢

英致737的车身尺寸长宽高分别为4510x1760x1750mm，它的身材保证了内部空间的使用率颇高，也就是俗称的膛大，所以它的横向空间和高度都不错。而2785mm的轴距也保证了第二排与第三排拥有更大的腿部乘坐空间，实际表现也确实不错。

驾驶：动力平顺，舒适性不错

英致737搭载了一台1.5L自然气息发动机，打开机舱盖可以看到印有三菱动力的字样，这是一台型号为4A91S的小排量动力，我想大家不会陌生。这台发动机的最大功率为83千瓦，最大扭矩为141牛米，而最大动力的爆发在要在4000转，就参数表现算一般水平，再有配备的CVT变速器，所以它的动力表现应该不会太好。

事实上也是如此，这台发动机的动力表现只能满足日常的使用需求，在空载情况下感觉还够用，因为油门的调校比较灵敏，所以不会让你在起步就有很肉的感觉。一般情况下动力的爆发要在3000转以上，如果是做超车动作那么到达4000转这个区间还是表现不错的。不过，超过4500转以后动力的加速就变得比较迟缓，所以我觉得在满载的情况下动力会稍差一些。

英致737的底盘来自于轿车，并不是所谓的板车底子衍生出来的，所以，它的底盘悬挂调校在驾驶中还是比较紧凑舒适的，悬挂的调校并不硬，保证了一定的舒适性，但厂家也考虑到了拉货的用途，所以没有把悬挂调节的很软，这种调校方式还是比较常见的，毕竟对于经济型车来讲，为了副业应该也具备一定的承载能力。

转向系统的表现与轿车无异，而且电动助力转向的加入使得它在日常驾驶的舒适性大大提升了，指向还算精准，高速时候的增加的力度也不错，所以尽管的车身不是很重，车顶又高的情况下也能保证不错的稳定性。

0-100km/h加速测试：

加速测试中英致737的悬挂变化不明显，首先起步转速不是很高，而且CVT变速器本身就趋于平顺，所以，1.5L发动机在爆发力上的欠缺就尤为明显，最终我们测试的百公里加速时间为15.23秒，表现并不理想。

100km/h-0制动测试：

全力制动可以看到悬挂的变化就比较明显了，前悬的压缩也比较大。制动力的初段偏软，后段感觉力度也有点弱，所以我们最终的制动测试成绩为44.04米，这是一个完全没有说服力的成绩，如果是满载的情况下刹车距离可能还会有增加，所以并不能让人满意。

结语：

英致737在众多前辈之中占据了一席之地，在配置方便绝对算是亮点，而空间表现也确实足够满足日常使用了，它的经济性得到了很大的体现，如今加入了自动挡车型显然能对口更多的家用消费者，但是从测试的数据来看表现并不理想，希望在注重实用性的同时，潍柴能够在动力总成和调校上再下一些功夫。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）

车型参数对比
车型参数配置对比
图片
车型	英致7372016款1.5L CVT豪华导航版
官方价	7.38万
厂商	潍柴动力
级别	MPV
上市时间	2016-05
发动机	1.5L L4
进气形式	自然吸气
最大马力(PS)	113
最大扭矩(N·m)	141
变速箱	CVT无级变速
车身类型	MPV
长×宽×高(mm)	4510×1760×1750
轴距(mm)	2785
最高车速(km/h)	170
官方0-100km/h加速(s)	-
实测0-100km/h加速(s)	-
实测100-0km/h制动(m)	-
工信部综合油耗(L/100km)	7.3
整车质保	三年或6万公里
长度(mm)	4510
宽度(mm)	1760
高度(mm)	1750
轴距(mm)	2785
前轮距(mm)	1500
后轮距(mm)	1510
最小离地间隙(mm)	-
车重(kg)	1320
车门数(个)	5
座位数(个)	5/6/7
油箱容积(L)	50
行李厢容积(L)	-
行李厢最大容积(L)	-
货箱尺寸(mm)	-
最大载重质量(kg)	-
发动机型号	4A91S
排量(mL)	1499
最大功率(kW)	83
最大功率转速(rpm)	6000
最大扭矩转速(rpm)	4000
气缸排列形式	直列
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	-
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
发动机特有技术	MIVEC
燃料形式	汽油
燃油标号	92号(原93号)
供油方式	多点电喷
缸盖材料	铝
缸体材料	铝
排放标准	国V
电动机总功率(kW)	-
电动机总扭矩(N·m)	-
前电动机最大功率(kW)	-
前电动机最大扭矩(N·m)	-
后电动机最大功率(kW)	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-
系统综合功率(kW)	-
系统综合扭矩(N·m)	-
电池支持最高续航里程(km)	-
电池容量(kWh)	-
电池类型	-
电池保修时间	-
电池充电时间	-
简称	CVT无级变速
挡位个数	无级变速
变速箱类型	无级变速箱(CVT)
驱动方式	前置前驱
四驱形式	-
中央差速器结构	-
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型	电动助力
车体结构	承载式
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	手刹
前轮胎规格	185/65 R15
后轮胎规格	185/65 R15
备胎规格	非全尺寸
接近角(°)	-
离去角(°)	-
纵向通过角(°)	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)	-
最小离地间隙(mm)	-
最小转弯半径(m)	-
最大涉水深度(mm)	-
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	-
胎压监测装置	-
零胎压继续行驶	-
安全带未系提示	●
驾驶座安全气囊	●
副驾驶安全气囊	●
前排侧气囊	●
后排侧气囊	-
前排头部气囊(气帘)	-
后排头部气囊(气帘)	-
膝部气囊	-
ISO FIX儿童座椅接口	●
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
遥控钥匙	●
无钥匙启动系统	-
无钥匙进入系统	-
上坡辅助	-
自动驻车	-
陡坡缓降	-
可变悬挂
空气悬挂	-
可变转向比	-
前桥限滑差速器/差速锁	-
中央差速器锁止功能	-
后桥限滑差速器/差速锁	-
电动天窗	-
全景天窗	-
运动外观套件	-
铝合金轮毂	●
电动吸合门	-
侧滑门	-
电动后备厢	-
后备厢感应开启	-
车顶行李架	●
真皮方向盘	-
方向盘上下调节	●
方向盘前后调节	-
方向盘电动调节	-
多功能方向盘	●
方向盘换挡	-
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
定速巡航	●
前雷达	-
后倒车雷达	●
倒车视频影像	●
行车电脑显示屏	●
HUD抬头数字显示	-
ECO节能模式	-
车载冰箱	-
座椅材质	仿皮
运动风格座椅	-
座椅高低调节	●
腰部支撑调节	-
肩部支撑调节	-
驾驶位电动调节	-
副驾驶位电动调节	-
第二排靠背角度调节	●
第二排座椅移动	-
后排座椅电动调节	-
电动座椅记忆	-
前排座椅加热	●
后排座椅加热	-
前排座椅通风	-
后排座椅通风	-
前排座椅按摩	-
后排座椅按摩	-
后排座椅整体放倒	-
后排座椅比例放倒	●
第三排座椅	●
前座中央扶手	●
后座中央扶手	●
后排杯架	-
手动空调	●
自动空调	-
后排独立空调	-
后座出风口	●
温度分区控制	-
车内空气调节/花粉过滤	●
近光灯	卤素
远光灯	卤素
自适应远近光灯	-
日间行车灯	-
自动头灯	●
转向辅助灯	-
随动转向大灯(AFS)	-
前雾灯	●
大灯高度可调	●
大灯清洗装置	-
车内氛围灯	-
前电动车窗	●
后电动车窗	●
车窗防夹手功能	-
防紫外线/隔热玻璃	-
后视镜电动调节	●
外后视镜加热	-
内后视镜自动防眩目	-
外后视镜自动防眩目	-
后视镜电动折叠	-
后视镜记忆	-
后风挡遮阳帘	-
后排侧遮阳帘	-
后排侧隐私玻璃	-
遮阳板化妆镜	●
后雨刷	●
感应雨刷	-
GPS导航系统	●
车载信息服务	-
中控台彩色大屏	●
中控台大屏尺寸	-
蓝牙/车载电话	●
车载电视	-
后排液晶屏	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●
多媒体系统
扬声器品牌	-
扬声器数量	6
自动泊车入位	-
发动机启停技术	-
并线辅助	-
车道偏离预警系统	-
主动刹车/主动安全系统	-
整体主动转向系统	-
夜视系统	-
中控液晶屏分屏显示	-
自适应巡航	-
全景摄像头	-
备注	-
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