捷达VA3配置怎么样

为了进一步扩大市场份额，大众汽车在中国市场推出了子品牌捷达，捷达VA3是一款低价紧凑型轿车。当然，我们这里所说的便宜价格，是与大众宝来、朗逸等同定位车型相比的。

捷达VA3的厂家指导价为6.58万元-9.28万元，真心不贵。今天体验的是入门版，2021款1.5L手动进取版，厂家指导价6.58万，真的很实惠。那么它的性价比如何呢？让我们来看看。

从设计上来看，这款捷达VA3采用了捷达家族式的前脸设计，基本上就是现款捷达的造型。前脸采用六边形菱形进气中网设计，两侧棱角分明，与两侧鹰眼式大灯融为一体。多合一的设计非常好。此外，它还配备了充满LED日间行车灯的三角形运动外壳。灯光配置方面，这款捷达VA3配备了卤素光源。

侧面看，整个车身更加的紧凑了一些，但是车身比例更加的协调。车侧采用了单腰线设计，营造出不错的修身感。车身数据方面，这款捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm。

车型尾部同样是熟悉的设计，配备小鸭尾、全新的捷达标识和熏黑的鹰眼尾灯。保险杠附近采用贯穿式熏黑材质设计，提升了运动性能。

让我们看看车内。这辆捷达VA3的整个内饰采用了对称式的设计，其实和我们看到的大众汽车有几分相似。无论是按钮还是旋钮，基本上都是大众沿用的一套设计，熟悉大众的朋友应该会比较好用。

作为一款入门车型，这款捷达VA3并没有配备触控大屏。控制部分是一个带有按钮和旋钮的收音机。

行车电脑部分采用了双目仪表盘，背景是单色光源的红色小屏幕。还有三个平底方向盘，这个设计我们很熟悉，内饰使用了大量的钢琴烤漆面板进行装饰。

配置方面，这款捷达VA3手动霸气版采用了织物座椅，主驾座椅有六档调节。当然，它必须手动调整。

后排座椅的舒适性不错，后排座椅有三个独立的头枕。至于配置部分，则有些欠缺，没有配备天窗和后出风口，不过考虑到价格，这样的设计还是消费者可以接受的。

最后，看看动力系统。这款捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机。这台发动机就是大家熟悉的大众EA211发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145Nm，匹配5挡手自一体变速箱。该发动机只需要92 辛烷值的汽油。 查看全文

前部

首先，让我们从最低配置开始。捷达VA3 2021款1.5L手动霸气版官方指导价为6.58万元。我们在太原市有优惠3000元。保险=4700元，车船使用税300元，登记费300元，最终落地价73600元。首先这款车是全系最低配车型，所以最低配车型的优势就是性价比最高，但也是配置最差的。

捷达VA3 2021款1.5L手动霸气版

接下来笔者就来说说中端配置，也就是捷达VA3 2021款30周年纪念版1.5L手动畅享。这款车的官方指导价为7.28万元。我们在太原市有优惠3000元。优惠后裸车价6.98万元，购置税6177元，商业险+强险=4800元，车船使用税300元，牌照费300元，最终落地价8.13万元。这辆车的落地价比上一款贵了7700元。配置方面，多了15英寸铝合金轮毂、前排侧气帘和安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、真皮和织物混合座椅、前排扶手、中控8英寸屏幕、蓝牙、CarPlay和CarLife、语言识别、多2个喇叭只要7700元，安全实用配置多。

捷达VA3 2021款30周年纪念版1.5L 手动畅享

第二个就是这款捷达VA3 2021款1.5L手动畅享版。这款车的官方指导价为7.28万元。我们太原市优惠3000元。保险=4800元，车船使用税300元，登记费300元，最终落地价81300元。那么这款车型不仅价格与之前的车型相同，而且配置也完全相同。到目前为止我能找到的唯一区别是中控台顶部的形状。

捷达VA3 2021款1.5L 手动享受版

说到总结部分，从上面笔者的一一列举不难发现，这台捷达VA3 2021款1.5L手动霸道版无疑是全系最便宜的，但无疑是配置最低的，所以笔者认为这款车性价比不高。接下来是捷达VA3 2021款30周年纪念版1.5L手动畅享。这款车的落地价比上一代车型贵了7700元，但是实用性和安全性配置多了很多，质疑这款车的性价比也没什么用。非常高。最后，这款捷达VA3 2021款1.5L手动尊享版不仅价格与上一代车型相同，而且配置也完全一样，那么这两款车型该如何选择呢？然后就看你喜欢什么样的内饰风格了，你喜欢哪个就买哪个。

后部 查看全文

对于大部分年轻消费者而言，他们的购车预算往往不会太多。不过这不代表他们选择的余地就少了。毕竟现在每个价位的市场竞争都比较激烈，多点耐心的话，就能找到一款配置丰富价格又不贵的车型。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的捷达VA3。

捷达VA3内饰造型看起来较为淡雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

捷达VA3方向盘采用了塑料材质，质感看起来有些一般。

捷达VA3中控屏尺寸为8英寸，并标配了CarPlay、CarLife、蓝牙/车载电话。

该车配备了上坡辅助、前排侧气囊、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

捷达VA3配备单天窗，能在一定程度上提高车内的通透性，偶尔打开通风也不错。

该车采用了仿皮、真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，捷达VA3的内饰素雅十足，虽不华丽，但十分耐看。接下来看下配置，捷达VA3配备了定速巡航、CarPlay、牵引力控制、胎压报警、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 1.5L 自动悦享版?捷达VA3配置高吗，让我们来看看广大车主对2019款 1.5L 自动悦享版针对内部配置的看法吧：网友@鹏锐联盟V683说道：“空间大小还行，后备厢也能放下不少东西，车里乘坐感受不错。”

网友@大海2004说道：“舒适还是比较舒适的，长途开车也不会觉得很疲惫。大概也是提了车之后兴奋的心理作用.”

网友@千年一梦说道：“舒适性比较满意选的高配座椅是皮质的真皮还是 仿皮就不清楚了不过坐起来舒适度还是可以的座 椅的舒适度挺好手感和材质都挺满意就是后排空 间不是很大不过也够用了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于绝大多数消费者而言，购车最根本的还是性价比，虽然没办法要求一款代步车在各个方面都表现优异，但最基本的日常常用配置应当要完善，这对一款要长时间陪伴家庭出行的汽车产品而言还是相当重要的。如果你正在关注捷达VA3，那接下来的内容你可要好好看看了。

捷达VA3车头呈现出典雅的设计风格，看起来干净明快。

捷达VA3头灯呈现出端庄的设计风格，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。同时，头灯标配卤素远近光灯。

这款车前后轮胎规格均为185/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

捷达VA3的后视镜像什么电动调节、加热也均有配备，尽管只有为数不多的功能，但在很多时候还是能帮上忙的。

捷达VA3车尾呈现出简明的设计风格，加上质朴的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

尾灯方面，捷达VA3尾灯造型看上去较为雅致，与车尾的线条还是蛮搭的。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来到后排，捷达VA3后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。捷达VA3的车尾看起来十分简约，整体造型还是很耐看的。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

捷达VA3?自动版外部配置如何，让我们来看看广大车主对2019款 1.5L 自动悦享版针对外部配置的看法吧：网友@bg7jdn说道：“这个价位不祈求多奢华配置.毕竟花多少钱办多少事。”

网友@dengxiaoge说道：“总体来说，这个价格还算不错。三大质量保证！低故障率！确实值得信赖，保养便宜，油耗低，这才是我最看重的！物有所值！”

网友@濑明说道：“经济实惠，可靠省心是最关键的，配置我倒不太关注。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

汽车走进生活，选择最适合自己的汽车。

要说10万元以内的合资家用车，很多人首先想到的是大众新捷达（现在是捷达VA3）和新桑塔纳，其次是本田风帆、丰田威驰和雪佛兰科尔沃斯等。主要是这几款车型的品牌号召力都比较强，家用也相当不错，是省油省心的代表。其实还有一位选手，虽然名气不够大，但是综合实力却一点都不弱。入门级配备四缸1.6L自吸发动机。和其他合资竞品一样，配置不是很高，但具有经济耐用的优点。它就是——东风标致301

售价比较亲民

首先在价格上，标致301还是比较亲民的。虽然价格区间在8.47万元到10.77万元之间，但由于这个级别的竞争异常激烈，加上我们国产车越来越被消费者认可，合资品牌感受到了压力，为了赢得更多的市场份额，标致厂家对标致301进行了约2万元的价格让步，因此实际成交价并不高于其他竞品，这一点大多数人都能接受。

造型符合年轻人的审美

外观方面，标致301也很符合年轻人的审美。是一只非常时尚、个性的狮子。它采用了家族式的设计风格。前脸的狮眼造型大灯虽然没有它的老大哥标致508那么出彩，但是有一种小巧可爱的感觉，比较容易接受。立体感，还有一点值得表扬的是，标致301标配了前雾灯，价值不高，但看起来更加协调，雾天也能提高行车安全性。

标致301的车身非常紧凑，硬朗的上翘腰线一直延伸到车尾，既增加了力量感，又提升了运动气息，侧窗比较大，保证了良好的透气性车内。四轮碟刹是标配，但是中低部用的是钢圈，有点寒酸。好在可以选装铝合金轮毂。

再看标致301的尾部，采用了多条水平折线，营造出层次感。最吸引人的还是这只小狮子的狮爪造型尾灯。它的老大哥标致508就是这么出彩，但是在这个价位的合资品牌车型中，已经算是非常好看了。

五口之家出行没问题

标致301的长宽高分别为4442*1748*1476mm。从数据中可以看出，该车的长度在同级别车型中并不占优，但轴距却达到了2652mm。实际坐在后排，头部上方还有腿，内部空间不会有压抑和拥挤的感觉，这样的表现对于家用来说完全够用了。另外，布艺座椅虽然看起来不怎么高档，但是夏天不烫屁股，冬天不凉屁股。它也是环保的，可以很好地支撑身体。

内饰一般、配置一般

记得当年标致301刚推出的时候，当时的内饰氛围还是比较清新的，但这么多年过去了，也没有进行彻底的重新设计。现在看来很普通，好在很简单，每一个功能都很好用，尤其是车灯的使用方式，比大众的新捷达和新桑塔纳方便多了，组装也没有太大问题车上的过程。

配置方面，标致301不是很满意，只是一些最基本的实用功能，全系没有配备ESP车身稳定系统（高配可选），现在看来真的很少见，而且高端装备只有倒车雷达不提供倒车影像，确实有点落伍了。

硬件配置让人放心、稳定可靠

标致301全系搭载四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力。变速箱匹配5速手动和6速手自一体变速箱。底盘采用该级别最常见的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。

动力储备不是很充裕，爆发力也不如涡轮增压发动机，但它的优点是输出非常平顺线性，燃油经济性好，手动档不容易转弯off，而且有点吸的感觉，好用，新拿驾照的朋友开车也不会太紧张。最重要的是，这套动力组合服役多年，故障率极低，后期更省心。不过由于成本控制，在一定车速下车内噪音有点大，底盘比较扎实，但质感还是比不上标致更高级别的车型。

总结：标致301虽然有一些不足，但考虑到价格，大部分都在可以接受的范围内，只是配置确实有点低，但是作为年轻人的代步工具，还是值得考虑的。平心而论，标致301销量不如大众新捷达、新桑塔纳的主要原因是品牌因素。不过因为品牌的保值率不高，所以标致301在二手车市场上很受欢迎，因为很多人都知道标致301的质量还是不错的。

以上内容都是标致301图片大图以及标致301的参数配置方法，由小编精心整理整理。如果对您有帮助，请收藏转发……谢谢支持！ 查看全文