【PCauto四川站讯】两厢掀背轿车是近年来比较流行的车款，几乎市面上常见的汽车品牌都有少则一款，多则几款两厢车型推出市场，但它们各自的卖点却是各不相同，有的主打方便实用，有的强调性能表现。宝马130i显然是属于后者。

宝马130i 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　宝马130i起步、再加速或切弯，动力衔接与底盘特性配合默契，高刚性的车体结构更是让人开起来信心十足。

　　两厢掀背轿车是近年来比较流行的车款，几乎市面上常见的汽车品牌都有少则一款，多则几款两厢车型推出市场，但它们各自的卖点却是各不相同，有的主打方便实用，有的强调性能表现。宝马130i显然是属于后者。

　　外观：新宝马风格

　　宝马自从上一代7系轿车推出之后，新车造型开始走抽象艺术路线。已经不太能用某种仿生造型来形容它的前脸大灯，也不太能用水平、垂直等基准线来检视车身的线条设计。新推出的车型基本上都是全车充满弧线、少有大面积平面钣件；颠覆视觉平衡的另一方面，便是旗下所有新车都拥有短前悬、长车头设计、双肾形水箱护罩与双圆头灯组的家族共同设计语言。

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　　我们试驾的这部宝马130i也从7系继承了宝马家族这些新世代的设计基因。但以笔者个人的审美观点来说，这种设计风格运用在三厢造型的3系上无疑是动感时尚的代名词，而运用在两厢的1系上，我至今仍然不大能接受两厢宝马这种车头与车身之间怪异的比例搭配，特别是从侧面看去，跟宝马Z4一样，整体造型依然缺乏均衡美感。

　　内装设计简洁

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　　在内装部分，宝马130i的仪表盘、中控台设计比较接近3系的风格，都是以简洁的线条设计为主。宝马130i的方向盘采用造型较为动感的三辐式样，方向盘半径不大，而且粗壮的握柄设计也有利于操控，盘幅两侧设计有音响跟金属材质的换挡拨片。新车中控台上的各式功能按键简单实用，操作起来一点都不困难，空调系统采用旋钮式的设定方式，实际使用起来也相当顺手。