奥迪Q7/宝马ActiveHybrid7 点评10款新型混合动力耗油减排车
2009年12月21日 12:05
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【成都车市】随着气候环境的日益恶化，世界人民对生存环境的越来越感到担心和恐惧，各大汽车厂商在不同消费者面前面对着严峻的考验，追求速度等各方面性能的同时，耗油减排成为了商家们思考着手的问题，在世界科技日益发展的今天，新科技在汽车方面的注入越来越成为人们所观注的焦点，耗油减排更是人们所关心和讨论的话题。以下是我们精心挑选的10款新型动力车，生存商们在耗油减排方面都采用了最新的科技技术，下面让我们一起观看、了解这10款车各自的亮点，到底有何神秘之处。
奥迪Q7混合动力
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亮点：Q7混合动力系统为奥迪自主开发。采用V8发动机和一台输出32kW、最大扭矩200Nm的288V电动马达。百公里油耗仅为12升，比汽油版节省15％。
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
亮点：ActiveHybrid7使用非常先进的混合动力系统。电源供应来自两个部分，一是12伏特的AGM电池，另一个则是120伏特的锂电池。比同排量的汽油版节省了19%的燃油。
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
亮点：X6ActiveHybrid使用发动机和电动机结合的驱动方式。其双涡轮增压发动机附带两个同步电机，百公里加速只需5.4秒，油耗比同级车低20%。
保时捷卡宴混合动力
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亮点：搭载一组仅重70kg的镍氢电池，仅仅依靠电动机就能以138kM/h的速度行驶，而百公里油耗低于9L。同时，由于电池可以通过回收发动机的动力进行充电，所以该车的混合动力系统使用寿命将会更长。
保时捷Panamera混合动力
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亮点：保时捷全新研发的完全水平混合动力系统，可以在普通汽油发动机、电动机和两者混合作用三种工况下驾驶Panamera，百公里油耗仅为7.5升左右。
大众途锐混合动力
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亮点：核心动力由一台3.0升V6TSI机械增压汽油发动机和一颗有镍氢电池驱动的电动机构成，油耗维持在8升以下。难能可贵的是，其二氧化碳的排放量也将会降低到210g/km。
路虎揽胜运动版混合动力
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亮点：使用一台34马力的电动机辅助一台3.0L涡轮增压柴油机。在仅依靠电力驱动的情况下，能够行驶32公里；新车的每公里二氧化碳排放量仅为100g。
英菲尼迪G35混合动力
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亮点：作为第一款后驱混合动力车型，其并联式混合驱动系统省去了扭矩转换器，可以提供更迅速的反应和更快的直线加速性，从而提升驾驶操控性。
新皇冠混合动力
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亮点：皇冠混合动力采用了丰田汽车最新研制的THSⅡ技术，其中包含一个二级电动机减速装置，有利于提供更加平滑的加速度。依旧采用了3.5升V6自然吸气汽油发动机，功率为292匹马力，百公里油耗仅为6.33升。
雪铁龙DS5混合动力
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亮点：首次运用HDI柴油发动机与电动马达相结合的方式来驱动该车的后轮运转。其最大的亮点就在于二氧化碳排放量比相同动力输出的柴油机减少35%。
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奥迪Q7混合动力
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亮点：Q7混合动力系统为奥迪自主开发。采用V8发动机和一台输出32kW、最大扭矩200Nm的288V电动马达。百公里油耗仅为12升，比汽油版节省15％。
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
宝马ActiveHybrid7
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亮点：ActiveHybrid7使用非常先进的混合动力系统。电源供应来自两个部分，一是12伏特的AGM电池，另一个则是120伏特的锂电池。比同排量的汽油版节省了19%的燃油。
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
宝马X6ActiveHybrid
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亮点：X6ActiveHybrid使用发动机和电动机结合的驱动方式。其双涡轮增压发动机附带两个同步电机，百公里加速只需5.4秒，油耗比同级车低20%。
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保时捷Panamera混合动力
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大众途锐混合动力
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亮点：核心动力由一台3.0升V6TSI机械增压汽油发动机和一颗有镍氢电池驱动的电动机构成，油耗维持在8升以下。难能可贵的是，其二氧化碳的排放量也将会降低到210g/km。
路虎揽胜运动版混合动力
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亮点：使用一台34马力的电动机辅助一台3.0L涡轮增压柴油机。在仅依靠电力驱动的情况下，能够行驶32公里；新车的每公里二氧化碳排放量仅为100g。
英菲尼迪G35混合动力
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亮点：作为第一款后驱混合动力车型，其并联式混合驱动系统省去了扭矩转换器，可以提供更迅速的反应和更快的直线加速性，从而提升驾驶操控性。
新皇冠混合动力
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亮点：皇冠混合动力采用了丰田汽车最新研制的THSⅡ技术，其中包含一个二级电动机减速装置，有利于提供更加平滑的加速度。依旧采用了3.5升V6自然吸气汽油发动机，功率为292匹马力，百公里油耗仅为6.33升。
雪铁龙DS5混合动力
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亮点：首次运用HDI柴油发动机与电动马达相结合的方式来驱动该车的后轮运转。其最大的亮点就在于二氧化碳排放量比相同动力输出的柴油机减少35%。
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