售43.7万起步!PCauto详图实拍新普拉多
2010年01月06日 10:43
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作为一款SUV车型,前排空间充裕是理所当然的。拍摄车型为标准型,加装全车真皮,主驾驶位虽提供8向调节,但只有靠背调节是电动。其余均为手动,而副驾驶位为4向手动调节。
后排空间同样宽敞,试驾者身高170cm,腿部剩余空间两拳有余,头部空间约有3拳。得益于近乎1900mm车身宽度,横向空间充裕,同时乘坐三个乘客也不会有拥挤的感觉,地板近乎完全平整。
第二排座椅有两种折叠方式,第一种方式拉动靠背上的拉环,可把座椅完全折叠放平。第二种方式是拉动座椅旁边的摇把,座椅约向前倾斜40度,并可以向前滑动,此法方便第三排的乘客上下车。
对于此类车型,第三排座椅向来都不是重点,空间方面不要有过高的期望。尽管如此,厂家还是为第三排乘客准备了左右两边扶手和安全带,算是照顾周到。新车型的第三排座椅设计也是一大改进,放倒后可完全收纳在地板下,平整的地板有利于充分利用空间,而且在地板的四个角落均有挂钩方便固定行李。

后排空间同样宽敞,试驾者身高170cm,腿部剩余空间两拳有余,头部空间约有3拳。得益于近乎1900mm车身宽度,横向空间充裕,同时乘坐三个乘客也不会有拥挤的感觉,地板近乎完全平整。


第二排座椅有两种折叠方式,第一种方式拉动靠背上的拉环,可把座椅完全折叠放平。第二种方式是拉动座椅旁边的摇把,座椅约向前倾斜40度,并可以向前滑动,此法方便第三排的乘客上下车。

对于此类车型,第三排座椅向来都不是重点,空间方面不要有过高的期望。尽管如此,厂家还是为第三排乘客准备了左右两边扶手和安全带,算是照顾周到。新车型的第三排座椅设计也是一大改进,放倒后可完全收纳在地板下,平整的地板有利于充分利用空间,而且在地板的四个角落均有挂钩方便固定行李。



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