MPV新希望 试驾丰田Wish2.0
2009年10月16日 18:42
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首创智慧停车辅助系统,实用性仍待成熟
如果要我选出一项新Wish最具话题性的配备,那肯定是这套创新首搭的IPA智慧停车辅助系统,在进口车仍属於诉求高科技形象的稀少辅助配备等级时,Wish能够成将这套可支援路边停车与倒车路库的辅助系统先行导入,对於运用科技的前瞻性,有令人给予正面肯定之处。
然而,这套系统在实际使用时,仍可发现系统在自动辅助停车到位的精确性,例如与车位左右边框白线的等距空间等,除有成熟精进的空间外,车主对於系统操作的熟稔度,也将会影响系统实用性的发挥。另一方面,当这套系统逐渐普及时,其他驾驶对於IPA新手使用者,在熟稔阶段较花时间操作或需多次重试停车动作的包容,也是将来要去适应与包容的议题。
以倒车入库模式为例,在接近合适停车位前,驾驶者须先行按方向盘左後方的IPA启动键,然後车身前进方向与停车位前缘线维持平行,徐行前进时将由侧边雷达侦测合适间距车位,萤幕会指示侦测到停车位第一声响後,左动方向盘半圈到一圈,接着,在徐行後,系统将会发出两响连续音,接至驾驶回正方向盘,档位排入R档後,中控萤幕则会出现目标停车位提示框图示,驾驶可透过萤幕多向触控键进行微调,此时萤幕左下角还支援邻近停车位切换修正功能,如果一切妥当就绪,驾驶接着按下ok後,只要控制煞车不让车速过快,IPA系统将自动介入方向盘与倒车动作,将Wish停入预定的停车位内。
这套系统在实际使用时,仍可发现系统在自动辅助停车到位的精确性,例如与车位左右边框白线的等距空间等,除有更成熟精进的空间外,车主对於系统操作的熟稔度,也将会影响系统实用性的发挥。
如果要我选出一项新Wish最具话题性的配备,那肯定是这套创新首搭的IPA智慧停车辅助系统,在进口车仍属於诉求高科技形象的稀少辅助配备等级时,Wish能够成将这套可支援路边停车与倒车路库的辅助系统先行导入,对於运用科技的前瞻性,有令人给予正面肯定之处。
然而,这套系统在实际使用时,仍可发现系统在自动辅助停车到位的精确性,例如与车位左右边框白线的等距空间等,除有成熟精进的空间外,车主对於系统操作的熟稔度,也将会影响系统实用性的发挥。另一方面,当这套系统逐渐普及时,其他驾驶对於IPA新手使用者,在熟稔阶段较花时间操作或需多次重试停车动作的包容,也是将来要去适应与包容的议题。

以倒车入库模式为例,在接近合适停车位前,驾驶者须先行按方向盘左後方的IPA启动键,然後车身前进方向与停车位前缘线维持平行,徐行前进时将由侧边雷达侦测合适间距车位,萤幕会指示侦测到停车位第一声响後,左动方向盘半圈到一圈,接着,在徐行後,系统将会发出两响连续音,接至驾驶回正方向盘,档位排入R档後,中控萤幕则会出现目标停车位提示框图示,驾驶可透过萤幕多向触控键进行微调,此时萤幕左下角还支援邻近停车位切换修正功能,如果一切妥当就绪,驾驶接着按下ok後,只要控制煞车不让车速过快,IPA系统将自动介入方向盘与倒车动作,将Wish停入预定的停车位内。

这套系统在实际使用时,仍可发现系统在自动辅助停车到位的精确性,例如与车位左右边框白线的等距空间等,除有更成熟精进的空间外,车主对於系统操作的熟稔度,也将会影响系统实用性的发挥。
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