成都奔驰E300试驾体验 宁静/优雅/舒适
2010年01月16日 00:11
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【成都车市】之前的体验文章中,奔驰E300优雅型表现出了一贯的优雅与高贵,而在日常的驾驶中,则更能够体现出E级的气质。进口的奔驰E系列全部采用了3.0L V6发动机,与之搭配的是7G-Tronic变速箱,底盘方面采用了前四连杆搭配后多连杆的布局。如果用几个词来形容奔驰E的驾驶感受,我想宁静、优雅、舒适、从容这四个词已经能够全部概括。
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● 宁静
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宁静指的是奔驰E的隔音工程,坐进车厢内你几乎不会感觉到外界的杂音,即使是高速行驶,奔驰E超低的风阻系数也保证了将风噪降低到最小值。发动机运转安静平顺,而且周围的隔音也做得非常到位,发动机被隔音材质完全孤立,在发动机舱中再次形成一个独立的舱室,自然就将一切的噪音都从驾驶室隔离了。经过实际测量我们也发现,120公里时速是,车内的噪音也只有67分呗。
● 优雅
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优雅指的是奔驰的坐姿以及车内视线,不少人通常都喜欢低坐姿,让屁股尽可能的靠近地板,低坐姿的好处在于获得更运动的驾驶位置,重心低,激烈造作时不会有那种被快被抛出去的感觉。不过缺点也很明显,就是要丧失掉一部分前方视野,而如果想要更通透的视野,就需要将座椅稍微升高一些。奔驰E的座椅首先保持在一个比较高的位置,并能够让身体尽量保持正直,而不是跑车式的半躺姿势。这样一来,驾驶员的前方视野就变得更加通透,车头基本上尽收眼底。
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后视镜的视野也表现出色,虽然仍然会有一些盲区,但对于后方的情况基本能够掌握,能够给人足够的信心,并线或者转向时也不需要可以的转头观察周围的情况。
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优雅指的是奔驰的坐姿以及车内视线,不少人通常都喜欢低坐姿,让屁股尽可能的靠近地板,低坐姿的好处在于获得更运动的驾驶位置,重心低,激烈造作时不会有那种被快被抛出去的感觉。不过缺点也很明显,就是要丧失掉一部分前方视野,而如果想要更通透的视野,就需要将座椅稍微升高一些。奔驰E的座椅首先保持在一个比较高的位置,并能够让身体尽量保持正直,而不是跑车式的半躺姿势。这样一来,驾驶员的前方视野就变得更加通透,车头基本上尽收眼底。
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