全地形反馈  后排头枕音响

　　2010款览胜全能的越野先锋——全地形反应系统也随着新的程序做出了改进，形成非常轻柔的起步以避免陷入深层沙土中，更快的刹车反应和岩石攀爬模式下的牵引控制响应也防止车子从岩石上滑下。五个照相机保证驾驶员能够立即查看到前、后、和车辆两边的情况来帮忙将车轮精准地驶入应有轨迹，在实际驾驶2010款览胜征服了各种路况后，你会有理由相信史上最强大的越野机器已经登场。

2010款揽胜运动版	指导价	商家优惠价
2010款揽胜运动版 3.0 TDV6 SE	88.8万	88.80万
2010款揽胜运动版 3.6 TDV8 HSE	118.8万	118.80万
2010款揽胜运动版 5.0 V8 NA HSE	139.8万	139.80万
2010款揽胜运动版 5.0 V8 SC HSE	161.8万	161.80万
信息采集日期：2010-02-02 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

2010款揽胜运动版

　　2010款揽胜运动版的设计风格是强调其最动感的路虎车型这一定位，刻画出动感十足和更加简洁、更富雕塑感的外观形象。在车辆前部，新的标志性LED前大灯成为技术闪亮点，受揽胜启发，采用互锁环车灯。车辆前部采用了新的两辐式格栅和更大的进气格栅，前部姿态更加精干，更具运动神韵。新的前保险杠与重新设计的前挡泥板勾勒出简约的形象，空气动力学效果更佳，车身姿态更低，运动感更加浓烈。车侧采用了新的“两条式”LED转向灯和重新设计的二段式挡泥板通风孔，与车身同色的车门后视镜平添了另一道靓色。

2010款揽胜运动版

　　在车辆后部，受揽胜启发的组合尾灯装点出清新怡人的后部视角，平滑而富有雕塑感的保险杠设计与前端的风格遥相呼应。总之，我们给揽胜运动版塑造了更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，使其与高性能新发动机达到形神统一。（编辑：紫鱼）