丰田国产RAV4月底召回 丰田成都销售未受影响
2010年02月08日 10:14
(共计1页)
【成都车市】虽然召回事件闹得沸沸扬扬，但是丰田目前在成都市场表现比较平静，一汽丰田4S店的生意似乎并未受到影响。上周六上午十时左右，记者来到一家一汽丰田4S店乔装成要买RAV4车的客户，径直走到了展厅内唯一一辆RAV4旁边，这是一辆2.0L手动豪华版，后视镜上挂着欢迎试乘试驾的字样。记者围着车转了好几圈还到车内感受了很久，也未见销售人员前来招呼。只能主动出击，到销售前台询问具体情况。
“2.0L要提车要等到三四月份，2.4L提车要快点，最早二月底三月初。”销售人员表示，目前还有很多人排队买RAV4，要想早提车大约需要加价8000元左右。看记者有诚意购买后，一位姓刘的销售人员接待了记者，趁其计算按揭贷款数额之际，记者“不经意间”提起了RAV4的召回事件。她似乎已经接受了如何应对客户相关提问的培训，很官方地表示“油门脚踏板只有在极端情况下才会出现这种情况，并且中国尚无一例关于此故障的投诉。”她同时表示：“召回并没有影响RAV4的销售，照样排了很长的队。而且一汽丰田产品并没有使用该款油门踏板，因此并不存在相似问题。”记者环顾该店，有两批次客户分别围在卡罗拉和花冠前看车。走出4S店后，记者询问其中一名看卡罗拉的客户，该客户表示知道丰田召回一事但觉得无所谓：“召回嘛，好多豪车也召回呀，没啥子大不了的。”
记者随后致电一汽丰田成都的部分4S店打听销售情况，中达丰田市场部余嗣同表示，一月份客户到店量确实有所减少，但并不是受召回事件影响，而是去年十二月消费高峰期后的正常短暂回落。另外，他表示，丰田RAV4的召回目前并没有影响到该车的销量，也没有波及其他一汽丰田车型，RAV4没有出现退订的情况。成都安利捷丰田总经理王恒也同样表示，RAV4和一汽丰田其他车型销量尚未受到召回事件影响。
记者从丰田高端品牌雷克萨斯和丰田在国内的另一合资企业———广汽丰田得到的答复同样是“未受影响”。不过，有丰田经销商担心此次的全球大规模召回会影响品牌形象。有经销商负责人称，丰田的快速扩张可能导致对部分零部件企业的产品认证或者设计上存在一定疏漏，才造成了这样的事件，但他同时表示，任何一款车型都可能存在缺陷，并不能因此说明丰田不负责任。他同时认为，丰田总裁丰田章男上任后已经改变了策略，不再一味追求快速扩张，而把丰田重新扳回“质量制胜”的轨道上来。安利捷丰田总经理王恒认为，召回事件对丰田在短期内的负面影响存在，但是实行全球大面积召回，这也是丰田负责任和有勇气的表现，从长期来看，这也算是一种正面的影响。
据了解，成都一汽丰田各4S店已经将RAV4召回的通告发出，首批部件最快将于本周运抵成都，预计在春节后将开展大规模召回更换。1月25日，一汽丰田成都各4S店已经暂停RAV4新车的交付。
链接
国产RAV4月底展开召回
天津一汽丰田按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）两种情况时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。
应对办法
发生上述情况时，驾驶员可以强有力地踩下制动踏板以控制车辆。有4S店员工表示，手动挡和自动挡车型均可将变速杆推到空挡，强力制动。
消费者反应
丰田车主：
颇有顾虑
正等待召回安排
在成都，丰田品牌的影响力如同它在其它一、二线城市一样，是不少购车人心目中的“第一品牌”梯队。而随着事件的不断升温，丰田“召回门”也引起了成都消费者的激烈争论。
“老实说，我本来是考虑购买别的品牌，还是在朋友的建议下才转念买的这辆车，现在真的不知该怎么办，如果厂家愿意承担损失我第一是想换车。”在电视台工作的张小姐两个月前才买了RAV4，现在她正在焦急地等待厂家的有关安排，“这段时间我都尽量开家人的车，毕竟心里是有顾虑的。”
在记者随机采访的12位消费者中，有9位是车主，其中丰田车主3位，还有2位是其它日系品牌的车主，而另外3位则是即将购车的准车主。3位丰田车主对最近发生的话题最敏感，虽然除了张小姐以外，另外两人驾驶的车辆还不属于丰田中国召回的范围，但“丰田在我心中的形象动摇了，尤其是身边的朋友，经常拿这个话题开我玩笑，自己心里始终不是很放心。”小周说，现在专门和朋友建了一个丰田车主QQ群，大家都很关注丰田中国对这个事件的善后举动，也很关注究竟哪些车型可能存在隐患。
“说句不好听的，日系车都被连累了。”一位驾驶非丰田品牌的日系车车主告诉记者，当初自己买车时参考了很多建议，考虑到日系车多年来口碑好，给很多人留下了“节油、经济”的印象，再三比较宁愿多负担几万元钱选择了现在的座驾。“我妹妹开的是国产品牌的小车，她说国产车虽然价格便宜，但还没出过这么大的安全事件，信得过。”这种情绪也出现在记者采访的其它车主身上，相比之下，其他几位驾驶欧系车、美系车和国产车的车主认为“很满意目前自己的选择”，但也多少对车辆安全问题产生了担忧，“毕竟丰田是一个很大也很有历史的品牌，居然都发生了这类事件，而这些问题又是我们自己检查不出来的，所以很难说，这段时间自己开车都谨慎一些了。”受访者段先生表示。
“以前我个人很喜欢丰田车，现在我还是很喜欢这个品牌，它确实有做得很牛的地方，但不会像以前一样全盘迷信它了。”准车主小林道出了另一部分消费者的心声。而在记者采访的3位准车主中，有2位表示并没有完全排除购买丰田品牌的计划。
来源：成都商报
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记者随后致电一汽丰田成都的部分4S店打听销售情况，中达丰田市场部余嗣同表示，一月份客户到店量确实有所减少，但并不是受召回事件影响，而是去年十二月消费高峰期后的正常短暂回落。另外，他表示，丰田RAV4的召回目前并没有影响到该车的销量，也没有波及其他一汽丰田车型，RAV4没有出现退订的情况。成都安利捷丰田总经理王恒也同样表示，RAV4和一汽丰田其他车型销量尚未受到召回事件影响。
记者从丰田高端品牌雷克萨斯和丰田在国内的另一合资企业———广汽丰田得到的答复同样是“未受影响”。不过，有丰田经销商担心此次的全球大规模召回会影响品牌形象。有经销商负责人称，丰田的快速扩张可能导致对部分零部件企业的产品认证或者设计上存在一定疏漏，才造成了这样的事件，但他同时表示，任何一款车型都可能存在缺陷，并不能因此说明丰田不负责任。他同时认为，丰田总裁丰田章男上任后已经改变了策略，不再一味追求快速扩张，而把丰田重新扳回“质量制胜”的轨道上来。安利捷丰田总经理王恒认为，召回事件对丰田在短期内的负面影响存在，但是实行全球大面积召回，这也是丰田负责任和有勇气的表现，从长期来看，这也算是一种正面的影响。
据了解，成都一汽丰田各4S店已经将RAV4召回的通告发出，首批部件最快将于本周运抵成都，预计在春节后将开展大规模召回更换。1月25日，一汽丰田成都各4S店已经暂停RAV4新车的交付。
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国产RAV4月底展开召回
天津一汽丰田按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）两种情况时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。
应对办法
发生上述情况时，驾驶员可以强有力地踩下制动踏板以控制车辆。有4S店员工表示，手动挡和自动挡车型均可将变速杆推到空挡，强力制动。
消费者反应
丰田车主：
颇有顾虑
正等待召回安排
在成都，丰田品牌的影响力如同它在其它一、二线城市一样，是不少购车人心目中的“第一品牌”梯队。而随着事件的不断升温，丰田“召回门”也引起了成都消费者的激烈争论。
“老实说，我本来是考虑购买别的品牌，还是在朋友的建议下才转念买的这辆车，现在真的不知该怎么办，如果厂家愿意承担损失我第一是想换车。”在电视台工作的张小姐两个月前才买了RAV4，现在她正在焦急地等待厂家的有关安排，“这段时间我都尽量开家人的车，毕竟心里是有顾虑的。”
在记者随机采访的12位消费者中，有9位是车主，其中丰田车主3位，还有2位是其它日系品牌的车主，而另外3位则是即将购车的准车主。3位丰田车主对最近发生的话题最敏感，虽然除了张小姐以外，另外两人驾驶的车辆还不属于丰田中国召回的范围，但“丰田在我心中的形象动摇了，尤其是身边的朋友，经常拿这个话题开我玩笑，自己心里始终不是很放心。”小周说，现在专门和朋友建了一个丰田车主QQ群，大家都很关注丰田中国对这个事件的善后举动，也很关注究竟哪些车型可能存在隐患。
“说句不好听的，日系车都被连累了。”一位驾驶非丰田品牌的日系车车主告诉记者，当初自己买车时参考了很多建议，考虑到日系车多年来口碑好，给很多人留下了“节油、经济”的印象，再三比较宁愿多负担几万元钱选择了现在的座驾。“我妹妹开的是国产品牌的小车，她说国产车虽然价格便宜，但还没出过这么大的安全事件，信得过。”这种情绪也出现在记者采访的其它车主身上，相比之下，其他几位驾驶欧系车、美系车和国产车的车主认为“很满意目前自己的选择”，但也多少对车辆安全问题产生了担忧，“毕竟丰田是一个很大也很有历史的品牌，居然都发生了这类事件，而这些问题又是我们自己检查不出来的，所以很难说，这段时间自己开车都谨慎一些了。”受访者段先生表示。
“以前我个人很喜欢丰田车，现在我还是很喜欢这个品牌，它确实有做得很牛的地方，但不会像以前一样全盘迷信它了。”准车主小林道出了另一部分消费者的心声。而在记者采访的3位准车主中，有2位表示并没有完全排除购买丰田品牌的计划。
来源：成都商报
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