这条看似随意一笔的腰线可不简单，把车身上下两部分的比例控制得恰到好处，B200的车高达1604mm，只有把握好这一个比例才不会让侧身显得呆板。而且大幅度向上倾斜的手法营造出丰富的运动神韵，再加上门把手下方明显内凹的线条刻画，使B200的侧面造型极具视觉冲击。相对于以上的夺目之处，B200的车尾就收敛得多了。平直的造型很容易让人联想到SUV和MPV的尾部，而方方正正的尾灯似乎也跟圆滑的头灯不太呼应，幸好尾灯内部采用的是LED光源，夜间效果还是不错。

奔驰B200 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　一直都觉得B200是一台单从图片难以想象其实际大小的车型，因为其造型往往让人误以为只是一台像飞度那么大的A0级两厢车，4270X1777X1604mm这一窜枯燥的数字也不足够比划出她到底有多大。其实B200的实际尺寸跟国内的毕加索和普力马较为接近，不过B200采用的是5座布局，因此车厢空间布局有更大的自由度。后排座椅充裕的横向和头部空间轻易就能让三个成年人坐得舒服自然且互不干扰，2778mm的轴距甚至比我们熟识的凯美瑞还要长3mm，所以在维持坐垫、靠背有足够的厚度下，每一位乘客的腿部都能收放自如。如果以一台旅行车的标准去评价，B200的表现无疑是优异的。

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　　高质感、注重细节、宽敞的车内空间，始终是奔驰坚持与追求的目标。B200透过车室颇具质感的配色与用料、内装材质所呈现的细腻触感、大面积玻璃所带来的明亮感等，都是B200的迷人之处。较高的座椅位置，带给驾驶者更好的视野与舒适驾乘姿势；而较高的车身腰线，则更提高了车室乘员的安全信心。

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　　奔驰在B200的内饰上采用了高级真皮座椅，而车门内饰板则使用新的织布材质装饰。中控台采用运动化的灰银色铝质金属饰板、竞技样式的防滑油门/剎车踏板，搭配全新镀铬排档杆及车门内把手，运动跑风质感大幅提升，加深了B200的运动形象。

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