NO.1 宝马七系（进口）
在同级别车型中上牌量比重：41.77%
宝马7系 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 宝马7系 | 指导价 | |||
| 2009 BMW(宝马) 750Li尊贵型 | 220.0万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 750Li豪华型 | 211.0万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 750Li领先型 | 196.2万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 740Li尊贵型 | 141.0万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 740Li豪华型 | 135.5万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 740Li领先型 | 116.8万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 730Li豪华型 | 101.8万 | |||
| 2009 BMW(宝马) 730Li领先型 | 91.8万 | |||
| 2010 BMW(宝马) 760Li | 251.8万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评：宝马7系和一直稳坐豪华车市场的头两把交易，且一直难分胜负。其他品牌暂时还没有可以与这两款车平起平坐的车型。全新的7系经过全新换代后订单大增，由于供货量大增，使得宝马7系大幅超越奔驰S级，荣登榜首。
NO.2 奔驰S级
在同级别车型中上牌量比重：21.99%
奔驰S级 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 奔驰S级 | 指导价 | |||
| 奔驰 S65 AMG | 361.8万 | |||
| 2010款奔驰S 300L豪华型 | 110.8万 | |||
| 2010款奔驰S 300L尊贵型 | 99.3万 | |||
| 2010款奔驰S 300L商务型 | 93.0万 | |||
| 2010款奔驰S 350L豪华型 | 139.8万 | |||
| 2010款奔驰S 350L 4MATIC | 144.8万 | |||
| 2010款奔驰S 400L HYBRID | 145.8万 | |||
| 2010款奔驰S 500L | 209.8万 | |||
| 2010款奔驰S 500L 4MATIC | 215.3万 | |||
| 2010款奔驰S 600L | 259.8万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评：奔驰S级外形设计时尚而动感，满溢着自信。日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统不仅使得车辆外观更加时尚，也赋予了新一代S级轿车清晰可辨的日间和夜间设计效果，形成了车辆独具特色的照明系统。突出的箭形散热格栅典雅而大气，简约的造型风格也勾勒出清晰的轮廓线条。而且引入中国的为S级加长版，5206 mm的整车长度比标准版增加了130 mm，轴距更是达到了3165 mm。这种与生俱来的霸气与尊贵得到了西部中心城市高端车主们的喜爱，但由于受到进口车配额和产能的限制，本月奔驰S级本月大幅落后宝马7系，屈居第二。
NO.3奥迪A8L
在同级别车型中上牌量比重：15.38%
| 奥迪A8L | 指导价 | |||
| 09款 3.0 FSI 标准型 | 92.8万 | |||
| 09款 2.8 FSI 标准型 | 85.8万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评：作为奥迪旗下的顶级车型，稳重大气低调外观下却拥有非常优异的操控性和舒适性，自从上市以来深受到了成都消费者的喜爱一直供不应求。但由于是进口车，到店的数量不足导致上牌量低于其他品牌的同级车。
NO.4 大众辉腾
在同级别车型中上牌量比重：14.29%
大众辉腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 大众辉腾 | 指导价 | |||
| 新辉腾 3.6V6 4座加长行政版 | 94.8万 | |||
| 新辉腾 3.6V6 5座加长顶级版 | 92.8万 | |||
| 新辉腾 3.6V6 5座加长豪华版 | 81.2万 | |||
| 新辉腾 3.6V6 5座加长舒适版 | 79.25万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评： 大众辉腾长5175mm，宽1903mm，高1450mm，柔和流畅的车身线条勾勒出辉腾沉稳的形象。长方形的前大灯没有一点的张扬，却流露出一种睿智。双片式的前格栅也与整体形象相成一章，简洁中更显大方、大气。整车外观中，镀格的点缀又增添了不少活力，使其稳重之余又颇富动感。随着辉腾在成都消费者中认知度的提高，销量有了很大的提升，可见低调、稳重的气质也是豪华车取胜市场的一把利剑。
NO.5 宾利欧陆
在同级别车型中上牌量比重：4.40%
欧陆 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 欧陆 | 指导价 | |||
| 宾利欧陆 GT 豪华运动版 | 378.0万 | |||
| 宾利欧陆 飞驰（五座） | 338.0万 | |||
| 宾利欧陆 GTC 敞篷版 | 398.0万 | |||
| 宾利欧陆 GT 豪华版 | 338.0万 | |||
| 宾利欧陆 飞驰（四座） | 378.0万 | |||
| 宾利欧陆 GT SPEED | 438.0万 | |||
| 宾利欧陆 GTC Speed | 398.0万 | |||
| 宾利欧陆 Supersports | 0.0万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评：顶级的豪华车，一个月能售出四辆已是非常惊人的成绩了。
NO.6 凯雷德外交官
在同级别车型中上牌量比重：1.10%
凯雷德 外交官 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 凯雷德 | 指导价 | |||
| 凯雷德外交官 | 136.0万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评：非常奢华的越野车，非常强劲的动力，但是高昂的价格也不是普通老百姓所能承受的。
NO.7 雷克萨斯LS
在同级别车型中上牌量比重：1.10%
雷克萨斯LS 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 雷克萨斯LS | 指导价 | |||
| 06款雷克萨斯LEXUS LS460L 尊贵加长版 | 151.0万 | |||
| 06款雷克萨斯LEXUS LS460L 加长版 | 135.0万 | |||
| 06款雷克萨斯LEXUS LS460L | 123.1万 | |||
| 07款雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版 | 200.5万 | |||
| 2010款雷克萨斯LS 46OL尊贵加长版 | 156.8万 | |||
| 2010款雷克萨斯LS 46OL豪华加长版 | 148.8万 | |||
| 2010款雷克萨斯LS 46OL加长版 | 139.8万 | |||
| 2010款雷克萨斯LS 600hL | 207.3万 | |||
| 信息采集日期：2010-04-09 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
点评：虽然拥有非常大气的外观，和在同级车中非常优异的隔音效果和舒适性。但是在成都消费者的心目中，雷克萨斯LS的地位距离奔驰S级，宝马7系同级豪华车还有很多大差距，而且受到进口车配额的影响，二月份上牌量仅占同级车中的1.10%。
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