新一代奥迪A6明年初发布 对比点评奥迪A6、奥迪A8
2010年04月13日 11:55
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【成都车市】在推出全新一代奥迪A8后,奥迪A6的换代也正式被提上日程。据悉,奥迪将在明年正式推出2012款奥迪A6。近日,有海外媒体曝光了这款车型的最新合成图,预计新款A6将在明年初正式发布。
新一代奥迪A6合成图
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从合成图上可以看出,新款奥迪A6的变化非常明显,前脸采用类似全新奥迪A8的大灯设计,LED日行灯设计如出一辙。前格栅并没有明显的变化,雾灯所在的进气口变成不规则的菱形设计。
新一代奥迪A6合成图
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奥迪A4L的尾部
新奥迪A4L 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
侧面与尾部的改变与新款奥迪A4L非常相似,更加突出腰线和侧面的力量感。尾部设计变得更加扁平,采用了A4L的尾灯设计,更具运动感和时尚感。据悉,新一代奥迪A6将推出普通版和长轴距版本。
新一代奥迪A8
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新一代奥迪A6将采用更多新的技术,奥迪A8的ASF全铝车架也会在A6上采用,不过出于经济上的考虑,A6在车架的部分位置将继续采用钢材,大量铝制材料的使用使新A6可以减少一半的钢材使用量,同时使车辆更轻,从而提高燃油经济性。
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动力上,新款奥迪A6将配备最大功率为190马力的2.8L V6发动机、350马力的4.2L V8发动机,此外3.0T机械增压发动机将会继续得以使用,最后奥迪A6还会推出小排量高增压版车型。柴油动力方面,最大功率为185马力的2.7L发动机和最大功率为238马力的3.0TDI V6的两款柴油发动机将会继续使用。
编辑点评:从曝光的合成图来看,奥迪A6更像是A4和A8的混合体。
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2003年,当奔驰在法兰克福车展上以无比的勇气推出四门豪华轿跑车CLS时,受到最大震动的莫过于奥迪的产品战略制定者和产品设计者。来自英戈尔斯塔特总部的消息称,这确实令奥迪感到愕然。
奥迪当时深信他们在革新的道路上处于领先地位,德国汽车制造业在大胆设计方面的突破始终牢牢掌握在他们手中。
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当基于奔驰E级轿车,拥有非比寻常的低腰线、无框侧窗和动感设计尾部的奔驰CLS一年之后骤然升为销量冠军并迅速成为最为保值的车型时,奥迪的神经又被深深触动了——该是A7 Sportback出世的时候了。奥迪相信:奔驰的CLS比奥迪的同类车型更早地推向市场,奥迪必须凭借更深入的开发设计与技术方案超越奔驰所树立的标杆。
LED车灯很有未来感
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在驾驶奥迪A7试验车从洛杉矶会展中心前往贝弗利山后,我们发现:即将在2010年推出的奥迪A7并非奔驰CLS的翻版,而是比A6 Avant设计更为优雅的轿车。
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A7被称为“Hatchback”。所谓Hatchback,对于专业人士而言就是拥有宽大的向上开启后车门的轿车。如此设计的车门便于车主对行李厢的利用,而且行李厢不与驾驶舱分隔开。如今,这类车在英伦半岛颇受欢迎,像保时捷的Panamera和宝马5系GT,它们已构成了一个新的高档车阵营。
内饰和A8相似
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奥迪的设计师或许会由于其他生产商抢先推出类似的车型,而对自己的Sportback车型战略的创新内涵感到担忧。而事实上,先于A7诞生而定位于高端市场的保时捷Panamera和宝马5系GT能够提升A7的声望,而让其摆脱来自设计相对保守的A6的影响。
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新一代奥迪A6合成图
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从合成图上可以看出,新款奥迪A6的变化非常明显,前脸采用类似全新奥迪A8的大灯设计,LED日行灯设计如出一辙。前格栅并没有明显的变化,雾灯所在的进气口变成不规则的菱形设计。
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奥迪A4L的尾部
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侧面与尾部的改变与新款奥迪A4L非常相似,更加突出腰线和侧面的力量感。尾部设计变得更加扁平,采用了A4L的尾灯设计,更具运动感和时尚感。据悉,新一代奥迪A6将推出普通版和长轴距版本。
新一代奥迪A8
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新一代奥迪A6将采用更多新的技术,奥迪A8的ASF全铝车架也会在A6上采用,不过出于经济上的考虑,A6在车架的部分位置将继续采用钢材,大量铝制材料的使用使新A6可以减少一半的钢材使用量,同时使车辆更轻,从而提高燃油经济性。
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动力上,新款奥迪A6将配备最大功率为190马力的2.8L V6发动机、350马力的4.2L V8发动机,此外3.0T机械增压发动机将会继续得以使用,最后奥迪A6还会推出小排量高增压版车型。柴油动力方面,最大功率为185马力的2.7L发动机和最大功率为238马力的3.0TDI V6的两款柴油发动机将会继续使用。
编辑点评:从曝光的合成图来看,奥迪A6更像是A4和A8的混合体。
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2003年,当奔驰在法兰克福车展上以无比的勇气推出四门豪华轿跑车CLS时,受到最大震动的莫过于奥迪的产品战略制定者和产品设计者。来自英戈尔斯塔特总部的消息称,这确实令奥迪感到愕然。
奥迪当时深信他们在革新的道路上处于领先地位,德国汽车制造业在大胆设计方面的突破始终牢牢掌握在他们手中。
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当基于奔驰E级轿车,拥有非比寻常的低腰线、无框侧窗和动感设计尾部的奔驰CLS一年之后骤然升为销量冠军并迅速成为最为保值的车型时,奥迪的神经又被深深触动了——该是A7 Sportback出世的时候了。奥迪相信:奔驰的CLS比奥迪的同类车型更早地推向市场,奥迪必须凭借更深入的开发设计与技术方案超越奔驰所树立的标杆。
LED车灯很有未来感
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在驾驶奥迪A7试验车从洛杉矶会展中心前往贝弗利山后,我们发现:即将在2010年推出的奥迪A7并非奔驰CLS的翻版,而是比A6 Avant设计更为优雅的轿车。
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A7被称为“Hatchback”。所谓Hatchback,对于专业人士而言就是拥有宽大的向上开启后车门的轿车。如此设计的车门便于车主对行李厢的利用,而且行李厢不与驾驶舱分隔开。如今,这类车在英伦半岛颇受欢迎,像保时捷的Panamera和宝马5系GT,它们已构成了一个新的高档车阵营。
内饰和A8相似
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奥迪的设计师或许会由于其他生产商抢先推出类似的车型,而对自己的Sportback车型战略的创新内涵感到担忧。而事实上,先于A7诞生而定位于高端市场的保时捷Panamera和宝马5系GT能够提升A7的声望,而让其摆脱来自设计相对保守的A6的影响。
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