CVT不省油?节能汽车补贴新政为何遗忘CVT
2010年06月08日 17:58
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财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》,从细则上我们可以得知那些车型能获得补贴。但奇怪的是:CVT车型全军覆没,没有一款进入该补贴范围,CVT省油的说法真的被彻底打破了吗?
最近车市最热闹的话题无外乎节能环保汽车获得政府补贴了。特别是纯电动车可以获得最高6万元的补贴更是让人惊讶,不过对于老百姓来说,纯电动车是没啥意义的。而混合动力车的补贴不过3000元,对于价格高出同排量车型几乎一倍的市场状态,认可度也不怎么高。大家的注意力反而又回到了1.6升以下车型的补贴上来。在所有入围名单中,竟然没有一辆是CVT车型,难道CVT不省油?这似乎有点有悖我们的常识。为此,我们又特意查看了工信部油耗,发现CVT车型原来很冤枉。
不过还是先来了解一下这次的优惠政策的条件:
一、发动机排量为1.6升及以下的燃用汽油、柴油的乘用车(含混合动力汽车和双燃料汽车);
二、已列入《车辆生产企业及产品公告》和通过汽车燃料消耗量标识备案;
三、综合燃料消耗量限值如下:
按照上面的要求,我们找出来可以享受3000元补贴的车型。
最近车市最热闹的话题无外乎节能环保汽车获得政府补贴了。特别是纯电动车可以获得最高6万元的补贴更是让人惊讶,不过对于老百姓来说,纯电动车是没啥意义的。而混合动力车的补贴不过3000元,对于价格高出同排量车型几乎一倍的市场状态,认可度也不怎么高。大家的注意力反而又回到了1.6升以下车型的补贴上来。在所有入围名单中,竟然没有一辆是CVT车型,难道CVT不省油?这似乎有点有悖我们的常识。为此,我们又特意查看了工信部油耗,发现CVT车型原来很冤枉。
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不过还是先来了解一下这次的优惠政策的条件:
一、发动机排量为1.6升及以下的燃用汽油、柴油的乘用车(含混合动力汽车和双燃料汽车);
二、已列入《车辆生产企业及产品公告》和通过汽车燃料消耗量标识备案;
三、综合燃料消耗量限值如下:
| 整车整备质量CM(kg) | 具有两排及以下座椅或装有手动挡变速器的车辆 L/100km | 具有三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆 L/100km |
| CM≦750 | 5.2 | 5.6 |
| 750<CM≦865 | 5.5 | 5.9 |
| 865<CM≦980 | 5.8 | 6.2 |
| 980<CM≦1090 | 6.1 | 6.5 |
| 1090<CM≦1205 | 6.5 | 6.8 |
| 1205<CM≦1320 | 6.9 | 7.2 |
| 1320<CM≦1430 | 7.3 | 7.6 |
| 1430<CM≦1540 | 7.7 | 8.0 |
| 1540<CM≦1660 | 8.1 | 8.4 |
| 1660<CM≦1770 | 8.5 | 8.8 |
| 1770<CM≦1880 | 8.9 | 9.2 |
| 1880<CM≦2000 | 9.3 | 9.6 |
| 2000<CM≦2110 | 9.7 | 10.1 |
| 2110<CM≦2280 | 10.1 | 10.6 |
| 2280<CM≦2510 | 10.8 | 11.2 |
| 2510<CM | 11.5 | 11.9 |
按照上面的要求,我们找出来可以享受3000元补贴的车型。
| 微型车 | 小型车 | 紧凑型 | 中高级车 | |
| 奥拓全系 | 新赛欧全系 | 高尔夫全系 | 北京现代 i30 1.6升手动 | 别克君威1.6T精英运动版 |
| 比亚迪F0全系 | 飞度1.3 手动 | 卡罗拉 1.6自动挡 | 伊兰特 搭载新发动机2010款 | 大众迈腾 1.4T 标准型 精英型 |
| 雪佛兰 乐驰 全部1.2和1.0带P-tec技术车型 | 江淮同悦/RS08/10款 手动2009款 1.3 AMT | 华晨 骏捷FRV2010款1.3手动 1.5全系 | 雪佛兰 克鲁兹 1.6手动 | 斯柯达 昊锐1.4T |
| 江淮 悦悦 全系 | 福特 新嘉年华1.3L自动时尚型 | 大众 朗逸/速腾/明锐 1.4TSI | 别克英朗1.6 | |
| 长安 奔奔mini 1.0手动 | 本田 锋范1.5 | 奇瑞A3 搭载SQRE4G16发动机车型 | 长安CX30 1.6 | |
| 昌河铃木北斗星 AMT | 大部分起亚锐欧1.4 1.6 | 吉利 远景 部分1.5车型 | 菲亚特 博悦AMT | |
| smart for two 全系 | 江铃陆风风华部分1.5 | 进口马自达3 两厢1.6升手动 | | |
| | 雪佛兰乐骋2010款1.2L MT高效版 | 福瑞迪 1.6 手自一体车型 | | |
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