“召回门”事件频发 车企质量隐患值深思
2010年06月18日 10:14
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  1.丰田召回

  2009年9月 丰田因驾驶位脚垫固定隐患从美国召回大约380万辆汽车,以免脚垫在汽车行驶过程中发生位移,致使油门不能顺利松开。

  2.福特召回

  2009年10月 鉴于汽车巡航定速控制开关钝化可能引发安全隐患,福特先后召回1400万辆车。不过,生产这一开关的美国得克萨斯仪器公司认为开关不是“根本原因”。

  3.本田召回

  2010年1月 本田召回64.6万辆“飞度”和“爵士”车型,原因是车内一个主开关存在缺陷,可导致水流入电动车窗开关,某些情况下可引发火灾。

  4.丰田召回

  2010年1月 丰田因油门踏板等问题先后从美国召回560万辆汽车;法国最大汽车制造商标致雪铁龙汽车公司也从欧洲召回将近10万辆与丰田合资生产的“雪铁龙C1”和“标致107”。

  5.丰田再召回

  2010年2月 丰田召回包括畅销车型2010款普锐斯在内43.7万辆混合动力车,以更换防抱死刹车系统软件,避免这些车辆在颠簸或光滑路面上行驶时防抱死刹车系统短暂失灵。至此,丰田过去2个月内共召回850万辆汽车。

  6.本田再召回

  2010年2月 本田公司发布消息称,由于驾驶座的安全气囊弹出时可能导致相关零件飞散,致人受伤,将在美国召回雅阁、思域等378、758辆汽车。

  7.通用召回

  2010年6月 6月8日,美国汽车巨头通用汽车公司在其网站宣布,因刮水器系统存在起火隐患,公司正在全球范围内召回150万辆汽车。

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