今年三月份，与老公及众多姐妹们经过一番长时间商讨后，在潍坊东裕马自达4S店购买了一辆红色Mazda3轿车，从订车到提车不到一个礼拜时间。在去上牌照的路上，吸引了众多目光，虽然上牌还要排队，但我心里简直乐开了花。车子开回家，姐妹们早就到齐了“烧车”，大家轮流试坐羡慕的无法形容。这一下可好了，“晓莉从贵妇人变大小姐了”，姐妹们不停地调侃。

马自达3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　6月25日，天空放晴，油箱加满，里程表清零，空调开启至二档风速，车载老公和儿子，上了潍坊到青岛的高速公路，从潍坊东清池站口直奔青岛。平时主要在市区内来回跑，虽然吸引眼球但一直没机会试一下加速的感觉。此时，心想：终于有机会体验Mazda3的性能了。Mazda3进入正常行驶后，车速先保持100-110的区间行驶，此时Mazda3的风噪及路噪并不明显，同时，感觉其油门反映灵敏，在120时速时，其转速为3000转，根据Mazda3的发动机动力曲线表示，这时应该是车子动力才刚刚开始发力的时机。在保持上述时速区间一段时间后，油门开始加大，在油门加大后约一两秒之后，其动力性开始突然的爆发，其加速性顿然显现，一路超车无数，此时，时速为130-140之间。在高速行驶区间，和一白色奥迪A4相拼，车者为一plmm，其车车速在130-150之间，在行驶过程中，俺以此车为参照，在济青高速的三条道上任意高速变道，相互拼杀。每当其有欲超越之时，俺都对之予以猛烈还击，谁让你是奥迪A4，车至高密出口后，再不见其踪影，倍感遗憾，未能一路拼杀到底啊!在余下路程，车速保持在130左右，少有超越140的时机，因济青高速电子眼太多了，车行青岛城阳收费站后，下高速计程公里数为160公里，油箱还有半箱油，计算油耗为不到8个，心中狂喜!!五月四日回潍坊，保持均速110-120，全程空调，其油耗为7个多。

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　　感受：

　　1.高速变道轻松自如，得益于其扎实的底盘。同时，以100以上时速变道时，感觉还是那么的顺畅!

　　2.全程高速行驶并空调开启，测得如此低油耗，实在是心中暗喜，相比前辆凯越之油耗，有天壤之别!

　　3.高速始终，车内噪音可以接受，音像系统无碍于风噪及路噪的影响，其隔音设备表现不错。

　　4.Mazda3的回头率确实属于高频率，每个人都会问及其与m6的差别，相比之下谁更好的疑惑。现在车已行驶2376公里，相信在首次保养之后，其性能可比现今有较好体现，到时在共分享吧!

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