差价1.17万 明锐GreenLine对比1.4逸俊版
2010年07月27日 13:55
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1.17万元对应了哪些配置的缩减?
GreenLine价格降低,其实是通过减配而来的,那么与逸俊版相比,GreenLine都省略了哪些配置呢?
最值钱,也是普通购车者最重视的两个“硬通货”——真皮坐椅和电动天窗,二者配置差异最明显的地方。这两项装备如果选装的话,价值已接近万元。比较值钱、显档次和实用的装备被省略的还有不少。首先是定速巡航被“优化”掉,开长途车的时候看来是别想偷懒了,而且此项装备后期还不好自行改装。自动防炫目后视镜、雨量感应雨刷也是高档车上常见的装备,算是“值钱装备”吧,虽不是什么必需品,但减掉了还是让人感觉挺“可惜”的。
实用装备中,前排中央扶手被“优化”掉是让人挺闹心的,真皮座椅的缺失还直接导致了驾驶座腰部支撑的缺失,估计开车的驾驶员听到后一定会感到失落不少。倒车雷达虽说后期改装花不了多少钱吧,但原厂的东西肯定还是更有吸引力的,而且要原厂加装花费也不少,GreenLine也省略了。
GreenLine价格降低,其实是通过减配而来的,那么与逸俊版相比,GreenLine都省略了哪些配置呢?
最值钱,也是普通购车者最重视的两个“硬通货”——真皮坐椅和电动天窗,二者配置差异最明显的地方。这两项装备如果选装的话,价值已接近万元。比较值钱、显档次和实用的装备被省略的还有不少。首先是定速巡航被“优化”掉,开长途车的时候看来是别想偷懒了,而且此项装备后期还不好自行改装。自动防炫目后视镜、雨量感应雨刷也是高档车上常见的装备,算是“值钱装备”吧,虽不是什么必需品,但减掉了还是让人感觉挺“可惜”的。
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实用装备中,前排中央扶手被“优化”掉是让人挺闹心的,真皮座椅的缺失还直接导致了驾驶座腰部支撑的缺失,估计开车的驾驶员听到后一定会感到失落不少。倒车雷达虽说后期改装花不了多少钱吧,但原厂的东西肯定还是更有吸引力的,而且要原厂加装花费也不少,GreenLine也省略了。
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