前言：7月31日，受邀去参与一个样本调查，乘坐丰田柯斯达在G15沈海高速上海段（原嘉金高速）的时候遭遇右后轮爆胎，期间从等待道路救援车到驶下高速，共计用时近1个小时；从驶至最近的修理厂再到重新驶上去江苏的路，累计用时2个半点。柯斯达右后轮爆掉两只轮胎，备胎换上一条，购买一条原配正新EXTRA换上，被黑1700元。 

　　司机在遭遇爆胎后，第一个失误是停在了高速路段而没有停在贴近右侧隔离带的区域，第二个失误是他这辆车没有任何警示装置，第三是在高速停下来没有打双跳灯就直接下车去查看情况。

　　爆掉的轮胎位于柯斯达的右后轮，这台车共有6条轮胎，前置2条，后置4条，其中后置具体为单侧2条，丰田柯斯达原厂配套为正新轮胎。正新橡胶是由台湾正新橡胶工业股份有限公司独资经营的外商投资企业，大家常常听到的MAXXIS玛吉斯轮胎也是正新的产品。

　　在突发爆胎发生后，车上人员在安全停靠、并放置好安全警示装置后在安全地带等待救援车辆到来，不建议继续停留在车上，因为高速行驶的车辆复杂，每个司机的状态和注意力集中程度也不尽相同，不能排除有其他突发情况发生的可能。

　　“上海救援”的工作人员经过察看，给出两个解决方案。一是由他们帮助车辆换上一条备胎，并牵引到离下一出口最近的修理厂，估计约600元；第二个解决方案是，让司机缓慢往前拖着开，他们提供两辆救援车一前一后进行引路护航，免费。我们可爱的司机师傅大脑经过高速运转，最后一咬牙、一狠心、一跺脚选择了第二套方案。