亮相2010北京车展后，东风日产玛驰上市的时间已经敲定为8月底，今年的销售目标是每月6000台。新车的预售价格为7-10万元，将成为日产在国内的入门级车型，目前已开始接受预订。国产玛驰定位将比海外版略高，为了应对中国市场的需求，国产玛驰在人性化配置方面也将比海外版更加丰富。中国的紧凑型两厢车市场都处于一种激烈竞争状态，自从合资品牌上海通用新赛欧以打破6万元区间向下侵食向由自主品牌重兵把握的A 0车市场以来，东风日产玛驰也即将加入这一阵营。

日产玛驰 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　其实第一代MARCH于1982年10月就在日本本土发布了。从1992年到2002年，又相继陆续推出了MARCH的第二代和第三代车型。外观造型也从最初的三门版发展到五门版和敞篷版等。而此番引入的其实是它的第四代车型，中文名为东风日产玛驰。

　　玛驰的车身尺寸为长3779mm、宽1666mm、高1526mm，轴距为2450mm。据了解，新车将提供8种车身颜色：加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰，并有深、浅两种内饰颜色。动力方面，首先登场的车型会是1.5L发动机和5MT/4AT的组合，明年还会有1.2S机械增压的版本推出。

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　　相比上一代车型，玛驰在外观方面发生了明显的变化，进气隔栅、前后车灯的造型都进行重新设计。在进行改变的同时，新车保留了小巧精致的车身结构，四轮四角的设计更加明显，这对车辆的操控和车身的空间都会起到积极作用。

　　玛驰着重改善了日常驾驶的功能性，4.5m的转外半径是同级别车型中表现出色。同时，新车还配备了PSM停车空间感知系统，该系统提供业余、正常和专家三种级别，帮助驾驶者在狭小的空间内停车。

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　　另外，玛驰还提供了一键式启动、多功能方向盘、触摸屏、卫星导航、玻璃车顶、自动雨刷以及车速感知式的音量自动控制和车门自动落锁功能。安全部分，欧洲上市的玛驰将配置ABS、ESP、前排双气囊、侧气囊、侧气帘和预紧式安全带。另外，全新的车身结构也有助于吸收碰撞时的能量。

　　日产未来将会有三款车型基于V平台的产品，March(玛驰)是第一个车型，另外两款产品会在以后推出并进入中国市场。与此同时我们从海外市场了解到，日产将会在印度市场引入三厢版的March(玛驰)，新车的内部代号为L02B，该款车型很有可能是下一款日产引入中国市场的V平台车型。

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