RX270：降低排量 提高性价比 

　　此次雷克萨斯推出的全新RX 270车型，保持了RX原有流畅的外观与充满未来感的内室设计风格，外观上几乎没有变化。内饰方面， RX270继承了RX家族独有的非对称中控台摒弃了传统的对称式盾形设计; Remote Touch信息操作系统*(限于RX 270豪华版)汇集多项车辆操控功能，取代了繁冗的按键与旋钮。

　　全新RX 270配备汽车稳定控制系统加强版(VSC+)、牵引力控制系统(TRC)、电子制动力分配系统(EBD)及制动优先系统等多项主动安全装备。同时，RX 270配备10个SRS标准气囊和前排座椅主动式安全头枕，保障驾乘者行车安全。RX 270豪华版更配备了G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统。该系统能够通过无线网络连接数据中心，提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务，为驾乘者带来随时随刻、安全便捷的贴心关怀。智能迎宾系统和一键式启动功能，双区域独立控制自动空调，倒车影像监视系统使驾驶变得更加轻松自如。

　　和IS250一样，RX270也是同样是用降低排量增加性价比来提升销量的产物，对RX这类车型来说这种做法所带来的实际意义更大。因为对IS这种标榜性能的车型而言，消费者会在意车辆动力，降排量最大的意义就是能吸引一批资金不是非常充裕、或者只看重车辆舒适性的消费者。但是人们对RX这类车型的动力要求是够用就好，没有多么苛求，也不会拿它去飙车，所以RX270最终很有可能成为同系列中销量最大的一个车款。发布会上官方预测RX270将占RX系列车型销辆的50%。

　　市场细化 抢占份额

　　雷克萨斯对于自己单个产品线产品的完善做的不够，它的车型过于单一，比如宝马或者奥迪每一个车型都有好多车款，不同排量发动机和不同配置可以给消费者提供更多选择，雷克萨斯就没有。其实这样做是平摊成本一个非常好的办法，资源要充分利用才会发挥最大的价值。所以此次雷克萨斯推出降低排量的车型，从大的方面来说，是有助于环保有助于减低油耗的事情，但这肯定不是厂家的真正目的，这样做更重要的原因是它可以提升自己的市场竞争力，让车辆在复杂的竞争环境中获得更好销量。毕竟扩大市场份额是每一个汽车制造商都极其渴望能够做到的事情。

　　各地车市预定详情：

　　北京：雷克萨斯IS250/RX270接受预定 订金5万9月提车

　　上海：9月到店订金3万 雷克萨斯RX270接受预订

　　深圳：雷克萨斯RX270预售53.3万 订金10%

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