PCauto银川站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)

　　电动汽车技术虽然出现不久，但由于关注度的飙升和潜在的巨大商机，令人眼花缭乱的电动车种类和各种新概念却快速出现，以至于在短短数年内，电动车似乎已经在驱动模式上出现了更新换代，并涌现出了多个各自为营的技术体系。

　　混合式、插电式、纯电动式、增程式、锂电池、铁电池，甚至新提出来的铅电池，各汽车企业就给电动车开发出了近十种“驱动模式”。几乎是每推出一款产品，就开创出一个新的概念。

　　随着各色电动车的渐次登场，业内人士在感慨“怎一个乱字了得”的同时也发现，在这些专业的名称下，实际上基本技术原理都十分相似。这让人不免疑惑：在缺乏统一技术标准和行业规范的前提下，电动车难道在起步阶段就陷入了概念炒作的乱局。

　　这些听上去各不相同、解释起来却原理相似的专业概念，最终只能让消费者对“各种电动车有什么区别”这个根本问题更加困惑。所以说，只要电动车尚无统一的技术标准和行业命名规范，企业自然会根据自身的营销需要，将卖点扩大成新的概念进行炒作。

　　另外，业内分析指出，补贴政策也是为何很多国内车企一上来就开发纯电动车的主要原因之一，获取国家补贴是企业短期内的主要目的。但这些电动车大部分都作为企业“套取”政策补贴的平台和新能源研发的象征，很难量产和普及。

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