2010年12月18日晚，上海大众新途安上市，新途安车型将全系标配1.4TSI涡轮增压直喷发动机，与之搭配的将是5速手动变速箱及7速手自一体DSG双离合期自动变速箱。今天，PCauto编辑便给大家主要针对新MPV新途安的配置及功能做一个解析。

　　途安是上海大众精心打造的第一款多功能轿车，集优雅的造型、多变的空间和先进的技术、五星安全于一身。大众汽车集团途安诞生于2003年，其设计理念就是同时秉承轿车般的舒适性和MPV的多功能性，带来最大的日常实用性，上市伊始就凭借过硬实力在欧洲创下惊人销量。上海大众在2004年引进途安车型，开创了中国家用MPV历史。2008年，上海大众途安新一代上市，掀起又一轮MPV热潮。2010年上海世博会期间，上海大众途安作为世博专属出租车穿梭在上海的大街小巷，凭借着良好的舒适性、宽敞的空间给来自五湖四海的宾客留下了难忘的印象。和新Polo一样，新途安外观也应用了大众汽车集团最新设计理念，整体外观更加时尚靓丽，给人耳目一新之感。新途安在保持稳重大气特点同时，增加了诸多时尚动感的设计元素。大众风格的水平横拉式镀铬格栅配以钢琴黑饰框，简约时尚而大气;两侧延展向上而微翘的熏黑大灯，又蕴含着一种运动气质。

　　“TSI+DSG”黄金搭档的搭载无疑是新途安的最大亮点。TSI发动机拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，还蕴含E-Gas电子节气门、进气可变正时、凸轮轴驱动静音链条、流量随动调节燃油系统等多项先进技术，低速高扭的特性十分突出。其额定功率达到96kw，可以在每分钟1750~3500转时持续输出高达220 N•m的最大扭矩，扭矩之高、最大扭矩范围之宽广远远领先同级别车型，这款发动机真正实现了高效、节能、环保的完美结合。新途安配备的DSG双离合七速变速箱，更多挡位设计带来的是丝滑般平顺的换挡享受。DSG亦能让发动机保持最佳的工作状态，油耗表现同样令人惊喜。TSI与DSG的完美组合，在给驾驶者带来更多操控感和驾驶乐趣的同时，也为节能减排环保作出新贡献。

　　新途安的前瞻智能高科技充满人性化关怀，让路边停车变得轻松、安全，特别适合日益拥挤的城市停车场地和新手驾驶员。此外，全方位智能泊车雷达、HHC坡道辅起动辅助系统、RKA+智能胎压监测系统、TPM定速巡航、CAN-BUS数据总线等高科技的应用极大提高舒适性和操控安全性。

　　途安多项主动、被动安全措施更使其安全性足以傲视诸多同级车型。从简单的ABS防抱死制动系统，ASR牵引力控制系统，到标准ESP电子稳定程序，再到科技感强烈的DSR驾驶员转向提示，NBW紧急制动提示，更有独领风骚的ROP侧倾稳定等技术，树立了同级车的安全新标杆。新途安有近40米的激光焊接长度、高强度车身、侧面安全气囊、可溃式转向管柱、WOKS安全头枕等多项安全技术，显示了新途安在安全性方面卓越的天赋和强大的实力。

　　最让小编惊喜的是，新途安配备的PLA自动泊车辅助系统，使其具备了这样的“超能力”——无论停车环境多么复杂，只需要超过车长仅0.8m的车位距离，只需要驾驶者轻轻操控油门和刹车，新途安便能够魔术般地自动泊车入位。

　　专家解读到，大众最新版本PLA自动泊车辅助系统，不仅对路况及障碍物具有很高的识别率，而且对停车位空间的要求很小，长度仅比车长前后各超出0.4m即可，路边停车变得安全而优雅，免去了不必要的紧张和忙乱。这样一项远超同级车的高科技配备，给驾驶者带来最直观的利益点，就是彻彻底底的解放双手。

　　编辑点评：科技以人为本，新途安的人性化前瞻理念，将科技的智能转化为驾乘的人性化体验与享受，让科技有了生命与情感。除了PLA自动泊车辅助系统外，新途安还配备了全方位智能泊车雷达、HHC坡道辅起动辅助系统、CAN-BUS数据总线、TPM定速巡航……拥有此等智能科技，任何人在驾驶时，都可以充分感受便捷性及现代化的体验，获得超乎寻常的完美驾乘感受 。

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