2010年度车型评选之中级车篇
2010年12月24日 09:09
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别克 英朗GT
特别鸣谢车辆提供：广州瑞华粤通汽车销售服务有限公司
地址：广州市番禺区迎宾大道冼庄立交桥南300米 销售热线：020-84560111
英朗GT有别一般的运动型车，特别是黑色三厢的外观，分外低调。不过双条多辐式的轮毂倒是有点动感，而尾翼则稍稍体现出这是一台运动型车。215/50 R17 的轮胎并没有过多的亮点。
整台车的造型亮点在于尾部。尾翼的作用是显而易见的，不会让人感觉过于单调。EXCELLE GT的字样表明了身份，但更出彩的还是那条醒目的镀铬长眉毛，犹如两把尖刀，让人即便在车流中也能一眼认出：那就是英朗GT。
英朗GT的内饰整体做工不错，但配色略显单调。整车以平淡的灰色为主色调。中控面板依然是典型的别克式，需要使用者熟悉。
虽然配色单调，但坐进驾驶舱的感觉却又是另一回事。座椅、方向盘、排档杆都很舒适，低坐姿和高腰线让坐在里面的的人很有安全感。特别是隔音，继承了通用系的优良传统，宁静程度在同级车内属于上乘。
空间方面，GT拥有不错的数据，特别是头部高度，非常充裕，同时也带来了轿跑车的低坐姿优势。后排空间也比较宽敞、中央地台比科鲁兹要更平整。
在操控方面，英朗GT拥有源于通用的底盘技术，平稳而且拥有教高的极限。结构形式是前麦弗逊和后扭力梁，通用当然不会忘了用上他们的瓦特连杆，使整车在绕桩上获得不错的姿态。
发动机方面，英朗GT 1.8L搭载通用1.8ECOTEC DVVT发动机，最大功率108/6200kw/rpm ，最大扭矩177/3800N·m/rpm。由于英朗GT 1.8L采用自动变速器，使加速成绩受到了影响。不过相信喜欢英朗的用户，也一定会习惯使用手动模式驾驶。毕竟在手动模式上，更能发挥发动机的功率和扭力。
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英朗GT有别一般的运动型车，特别是黑色三厢的外观，分外低调。不过双条多辐式的轮毂倒是有点动感，而尾翼则稍稍体现出这是一台运动型车。215/50 R17 的轮胎并没有过多的亮点。
整台车的造型亮点在于尾部。尾翼的作用是显而易见的，不会让人感觉过于单调。EXCELLE GT的字样表明了身份，但更出彩的还是那条醒目的镀铬长眉毛，犹如两把尖刀，让人即便在车流中也能一眼认出：那就是英朗GT。
英朗GT的内饰整体做工不错，但配色略显单调。整车以平淡的灰色为主色调。中控面板依然是典型的别克式，需要使用者熟悉。
虽然配色单调，但坐进驾驶舱的感觉却又是另一回事。座椅、方向盘、排档杆都很舒适，低坐姿和高腰线让坐在里面的的人很有安全感。特别是隔音，继承了通用系的优良传统，宁静程度在同级车内属于上乘。
空间方面，GT拥有不错的数据，特别是头部高度，非常充裕，同时也带来了轿跑车的低坐姿优势。后排空间也比较宽敞、中央地台比科鲁兹要更平整。
在操控方面，英朗GT拥有源于通用的底盘技术，平稳而且拥有教高的极限。结构形式是前麦弗逊和后扭力梁，通用当然不会忘了用上他们的瓦特连杆，使整车在绕桩上获得不错的姿态。
发动机方面，英朗GT 1.8L搭载通用1.8ECOTEC DVVT发动机，最大功率108/6200kw/rpm ，最大扭矩177/3800N·m/rpm。由于英朗GT 1.8L采用自动变速器，使加速成绩受到了影响。不过相信喜欢英朗的用户，也一定会习惯使用手动模式驾驶。毕竟在手动模式上，更能发挥发动机的功率和扭力。
| 英朗GT 1.8L | ||
| 测试项目 | 距离 | 时间 |
| 0-100km/h 加速 | - | 11.9秒 |
| 100-0km/h 减速 | 41.1米 | - |
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