CC搭载了1.8T和2.0T两款发动机，这次实拍的是2.0T顶配版车型，最大功率为147KW/5100-6000rpm，最大扭矩为280N?m/1700-5000rpm，与迈腾2.0T动力输出相同。CC搭载了DSG双离合变速箱，这也是TSI发动机的黄金组合。在变速箱周围还集成了众多高科技功能按钮，包括ESP开关、AUTOHOLD自动驻车系统、胎压监测和后窗遮阳帘，功能非常强大。

　　编辑点评：整体来看，一汽大众CC在外观方面依旧保持着原有的运动天赋。内饰方面，个性并不十分突出，整体感觉和迈腾有些相近，但更丰富的配置和更为精细的做工则是其优点所在。作为一汽大众的高端车型，CC国产后的售价已经下降很多，市场表现非常值得期待。