外观篇

09款奥德赛长宽高分别为，4800mm，1800mm，1545mm，轴距为2830mm。与08款相比，车长增加30mm，车高降低5mm。虽然轴距没有改变，但新款车内空间却比08款大了60mm。

前脸部分采用具有家族特性的进气格栅，独特的发动机盖，拥有个性线条和凸出的前大灯作为点缀，前脸造型颇像广本家族的锋范（本次拍摄的这辆新奥德赛是经过升级改良的，所以在前脸格栅等其他方面与新奥德赛原型略有不同）。保险杠线条向后伸展，给人一种蓄势待发的感觉。比较遗憾的是车辆头部没有配备泊车雷达。

以“Dynamic Prestige（动领激情 静享尊贵）”为开发理念的新一代奥德赛（ODYSSEY），采用了Honda最新的设计理念，代表了多功能轿车最新的进化趋势。新一代奥德赛（ODYSSEY）定位为“领世代•多功能轿车”，凸显“以人的感性锤炼的行驶性能和高品质”，在追求多人乘坐的宽裕空间的同时，也追求驾驶的快感和优雅的造型。作为MPV领军品牌，新一代奥德赛（ODYSSEY）的价值得到全面提升，成为最具轿车价值的MPV车型，而这也是其他MPV车型所无法比拟的。虽然宣传上新奥德赛非常强大，但实际上新奥德赛的除了在外形上有了较大改观之后，其他并没有实质变化，当然发动机的功率进行了一定调整，动力也更加强劲。

前脸造型吸收了Honda FCX概念车的设计风格，进气格栅采用六角形设计，与第八代雅阁类似，另外大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，看起来前卫、时尚但又不失稳重，轿车化风格更为明显；一气呵成的流线型车身，优化空气动力学的大幅圆弧式前档玻璃，这样的设计终于改掉了老款车型视线不佳的毛病。

前脸造型吸收了Honda　FCX概念车的设计风格，进气格栅采用六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，看起来前卫、时尚但又不失稳重，轿车化风格更为明显。

搭配17寸动感轮毂，带来动感十足的整体设计。

 无论从哪个角度看，整个车身设计都非常协调，前后跑车化的灯组设计，向后下方倾斜的车顶弧线、以及17英寸的运动轮毂进一步强化了其运动的特征。车尾部分，新奥德赛配备了可视倒车影像系统，大大的减少了乘客停车时发生碰撞的几率。LED尾灯车辆安全添加了一份保障。