老将新兵齐上阵 4款中高档MPV推荐
2011年01月03日 14:03
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奥德赛驾驶感受好
要想让这些拥有庞大身形的MPV奔跑起来,充沛的动力显然是至关重要的。全新别克GL8配备了2.4升排量的直列4缸和3.0升排量的V6两种发动机。从动力表现上看,2.4升发动机对于接近两吨的车身来说只能算是够用,3.0升发动机从参数上看显然动力表现更加合适。而6挡的手自一体变速箱在高速行驶更能提高燃油经济性,不过日常驾驶中,这款大排量大块头的美国车在燃油经济性方面的表现多少有些令人担心。标配的ESP系统也让行驶安全得到了更好的保障。
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马自达8的动力系统相对就显得较为单调了一些,2.3升排量的发动机在动力参数上并没有给我们带来多大的惊喜。与之配合的是一款4挡的手自一体变速箱,从技术上看缺乏亮点,日常驾驶,虽然这款发动机在以往一些车型上表现出了不错的燃油经济性,不过相对于马自达8庞大的车身和较少的挡位数,其油耗还是有待验证。我们还是期待能有一款与之匹配的动力系统出现。
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丰田埃尔法的动力同样有两种配置可以选择,分别是2.4升和3.5升排量两款发动机。其中大排量的3.5升发动机带有双VVT-i功能,搭配6挡手自一体变速箱,动力输出更平顺,保证了良好的乘坐舒适性,在一定程度上也保证了燃油经济性。而2.4升发动机的动力带动埃尔法庞大的车身多少显得有些吃力,而与之匹配的4挡自动变速箱和其豪华高端的定位多少有些不符。
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虽然奥德赛的动力配置也比较单调,只有一款2.4升发动机搭配5挡自动变速箱可供选择,不过其表现还是比较不错的。2.4升发动机的动力参数和同级别发动机相比处于不错的水平,同时5挡的自动变速箱动力输出连贯,衔接顺畅,再加上奥德赛本身低矮的车身,以及较短的轴距,其驾驶感受更接近于轿车。因此,在操控性能方面,奥德赛显然要好于另外3位“身材魁梧”的竞争者。
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| 动力系统 | 新GL8豪华商务车 | 马自达8 | 埃尔法 | 奥德赛 | ||||
| 2.4升 | 3.0升 | 2.4升 | 3.5升 | |||||
| 排量(cc) | 2384 | 2997 | 2261 | 2362 | 3456 | 2354 | ||
| 最大功率(kw/rpm) | 123/6500 | 190/6800 | 113/6500 | 123/6000 | 202/6200 | 133/6500 | ||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 225/4400 | 290/5200 | 205/4000 | 227/4000 | 340/4700 | 218/4300 | ||
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 4挡自动 | 4挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡自动 | |||
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| 厂家指导价 | 新GL8豪华商务车 | 马自达8 | 埃尔法 | 奥德赛 | ||
| 售价(万元) | 28.8~38.8 | 21.98~24.98 | 56.88~68.88 | 22.98~28.28 | ||
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总结:就像其名字一样,全新的别克GL8豪华商务车定位较高,宽大的车身和丰富的配置十分吸引人,对于追求乘坐感受的车主来说是个不错的选择。马自达8配置不太丰富,但宽敞灵活的空间是其最大的卖点,再加上实惠的价格足以满足接待为主的公商务用车需要。丰田埃尔法也是一款豪华MPV,配置同样丰富,大气的外观也很吸引人,不过即便是原装进口,其过高的售价还是会吓跑很大一部分消费者。和其它几款MPV相比,奥德赛更接近于轿车,因此如果你的MPV既要招待客户,周末还要开着它带家人外出郊游的话,奥德赛是不错选择。
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