我是“进口控” 10款30万以下进口SUV荐
2011年01月14日 09:31
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铃木 超级维特拉
超级维特拉的车身尺寸分别为长4060mm×宽1810mm×高1695mm，轴距为2440mm。整体外形大气威武，此外宽大厚实的前脸，分离式的上下格栅，硬朗的矩形前大灯和朴实大气的散热格栅加之方方正正的车身，既充满力量感，也流露出不羁野性。前灯的远近光不但分离，而且HID的氙气近光灯还拥有一套漂亮的配光镜，既安全又入时。在配置方面，超级维特拉全系标配了自动恒温空调、6CD音响系统、速度感应音量控制、方向盘音量控制按钮等舒适型配置，高配车型还有真皮座椅、前排座椅加热、无钥匙启动系统、前大灯水平随动自动调节等配置齐全，能带来非常舒适的驾乘环境。
动力方面，超级维特拉搭载了一台排量为2393cc的四缸发动机，发动机型号是j24b，最大功率达到122/6000rpm，在4000rpm时能输出225牛/米，发动机的扭矩曲线平坦，较大的扭矩及较大的动力区间，完全符合SUV车型对动力的要求。在安全性方面，超级维特拉配备了ABD+EBD+BAS制动辅助系统、正副驾驶席安全气囊、头部碰撞防护装置、侧门防撞梁、儿童座椅固定装置等，高配车型还配备了ESP、SRS侧安全气囊等，带来非常全面的主被动安全保护。
斯巴鲁 森林人
2010款森林人外型粗犷，给人威猛、前卫的感觉。前大灯不再像老款的那样方方正正，线条更加流畅。与新型横条镀铬格栅与硬朗的车身线条相结合，使整体外观显现更为强烈的SUV风格。带隐藏式清洗装置的氙气(HID)前大灯、电动折叠后视镜等配置提高了整车安全性和便捷性。前雾灯设计在前保险杠两侧，周围装饰的黑色基调显得更为凶悍。新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。
斯巴鲁森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧；后悬采用双连杆支柱式独立悬挂，螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错，而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。虽然车高仅有1585mm，可是森林人的最小离地间隙也有195mm，达到多数suv的水平。森林人的爬坡能力相当强，超低的车身重心辅以全时四驱，在不受接近角影响的前提下，森林人的极限爬坡角度能达到45度，野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。轻轻的扭动方向盘，车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强，即使人为急速转弯，也不会轻易发生侧滑现象，同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾，使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时，以80km/h的速度冲过去，感觉悬挂有很强的韧性，弹弓没有余震，车身非常平稳。
| 超级维特拉 | 指导价 | |||||
| 超级维特拉 2008款 2.4 5 MT JX 3门 | 20.9万 | |||||
| 超级维特拉 2008款 2.4 4 AT JX-EH 3门 | 23.9万 | |||||
| 超级维特拉 2008款 2.4 4 AT JLX 5门 | 24.9万 | |||||
| 超级维特拉 2008款 2.4 5 MT JLX-EL 5门 | 25.9万 | |||||
| 超级维特拉 2008款 2.4 4 AT JLX-EL 5门 | 26.9万 | |||||
| 超级维特拉 2008款 3.2 5 AT JLX-EL 5门 | 33.9万 | |||||
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超级维特拉的车身尺寸分别为长4060mm×宽1810mm×高1695mm，轴距为2440mm。整体外形大气威武，此外宽大厚实的前脸，分离式的上下格栅，硬朗的矩形前大灯和朴实大气的散热格栅加之方方正正的车身，既充满力量感，也流露出不羁野性。前灯的远近光不但分离，而且HID的氙气近光灯还拥有一套漂亮的配光镜，既安全又入时。在配置方面，超级维特拉全系标配了自动恒温空调、6CD音响系统、速度感应音量控制、方向盘音量控制按钮等舒适型配置，高配车型还有真皮座椅、前排座椅加热、无钥匙启动系统、前大灯水平随动自动调节等配置齐全，能带来非常舒适的驾乘环境。
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动力方面，超级维特拉搭载了一台排量为2393cc的四缸发动机，发动机型号是j24b，最大功率达到122/6000rpm，在4000rpm时能输出225牛/米，发动机的扭矩曲线平坦，较大的扭矩及较大的动力区间，完全符合SUV车型对动力的要求。在安全性方面，超级维特拉配备了ABD+EBD+BAS制动辅助系统、正副驾驶席安全气囊、头部碰撞防护装置、侧门防撞梁、儿童座椅固定装置等，高配车型还配备了ESP、SRS侧安全气囊等，带来非常全面的主被动安全保护。
斯巴鲁 森林人
| 森林人 | 指导价 | |||||
| 森林人 2011款 2.5XS 自动 豪华导航版 | 28.48万 | |||||
| 森林人 2011款 2.0XS 手动 豪华版 | 24.98万 | |||||
| 森林人 2011款 2.5XT 自动 豪华导航版 | 35.48万 | |||||
| 森林人 2011款 2.0X 手动 舒适版 | 22.98万 | |||||
| 森林人 2011款 2.5 S-EDITION 自动 豪华导航版 | 36.98万 | |||||
| 森林人 2011款 2.0XS 自动 舒适版 | 23.48万 | |||||
| 森林人 2011款 2.0XS 自动 豪华版 | 25.48万 | |||||
| 森林人 2011款 2.0XS 自动 豪华导航版 | 26.48万 | |||||
| 森林人 2011款 2.5 S-EDITION 自动 豪华版 | 35.98万 | |||||
| 森林人 2011款 2.5XT 自动 豪华版 | 33.98万 | |||||
| 森林人 2011款 2.5XS 自动 豪华版 | 26.98万 | |||||
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2010款森林人外型粗犷，给人威猛、前卫的感觉。前大灯不再像老款的那样方方正正，线条更加流畅。与新型横条镀铬格栅与硬朗的车身线条相结合，使整体外观显现更为强烈的SUV风格。带隐藏式清洗装置的氙气(HID)前大灯、电动折叠后视镜等配置提高了整车安全性和便捷性。前雾灯设计在前保险杠两侧，周围装饰的黑色基调显得更为凶悍。新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。
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斯巴鲁森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧；后悬采用双连杆支柱式独立悬挂，螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错，而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。虽然车高仅有1585mm，可是森林人的最小离地间隙也有195mm，达到多数suv的水平。森林人的爬坡能力相当强，超低的车身重心辅以全时四驱，在不受接近角影响的前提下，森林人的极限爬坡角度能达到45度，野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。轻轻的扭动方向盘，车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强，即使人为急速转弯，也不会轻易发生侧滑现象，同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾，使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时，以80km/h的速度冲过去，感觉悬挂有很强的韧性，弹弓没有余震，车身非常平稳。
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