我是“进口控” 10款30万以下进口SUV荐
2011年01月14日 09:31
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标致 3008
从定位和设计上说，标致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV车型，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。标致3008继承了标致家族经典的前脸造型设计，并且镀铬的大嘴式进气格栅让3008看起来更加的有霸气。在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及精心雕琢的侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车充分彰显出越野车的风格元素。作为一款紧凑型跨界SUV，标致3008的车身尺寸为4365mm/2113mm/1639mm，轴距为2613mm，相比足尺寸的SUV车型，标致3008则显得迷你了不少，而且由于尺寸决定，所以3008只有五门五座。
动力上，标致3008搭载的发动机采用同类产品中最先进的技术——汽缸盖均具有两个顶置凸轮轴和16个气门，这些装置使3008的燃油消耗量和二氧化碳排放量均低于同类产品。3008的1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机，体积1,598立方厘米，转速为1,400转/分钟时的最大扭矩为240牛米，底盘灵活性极佳。在发动机低速运转时最为活跃，5,800转时输出功率能够达到115千瓦。可以说，创新的双涡管涡轮增压器技术的使用是车辆性能和油耗之间的一种重要平衡。
雷诺 科雷傲
科雷傲整体外观比较紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，虽不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却在同级SUV车型中处于领先位置。其前脸是典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。后保险杠的下缘被厚实的大包围拢起，车身比例的线条比较流畅，使得SUV越野的天性不局限于阳刚、力量等词语，而融合了些许柔和的气质。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上可谓被演绎得淋漓尽致。配备的直列4缸2.5L汽油发动机，最大输出功率可达126千瓦，而扭矩则达到226N/m，这让整车在郊外行驶时动力更显充沛，面对复杂路况更加从容。
此车配备2.5升发动机、6速CVT手自一体变速箱、氙气大灯带随动转向自动清洗自动头灯、前后四位雷达、全景天窗前段开启、DVD带GPS全车8喇叭、分区空调后排带出风口、6安全气囊、电子手刹、ABS+EBD+ASR+ESP+TCS+HDC+EDS、此车还配备了智能感应钥匙，一键无钥匙启动，智能限速及巡航定速，分时四驱可分为两驱、自动、四驱，下坡辅助系统等。交叉轴离地可顺利通过。此外，科雷傲继承了四轮驱动带来的优秀越野能力，其配备的全模式四轮驱动系统，通过对分配给四个驱动轮的扭矩进行持久优化，保证车辆在任何路况下拥有最佳牵引力。该系统与ESP（电子稳定程序）相互配合，保证了科雷傲能够禁得住雨雪、砂石、山路等复杂考验。
| 标致3008 | 指导价 | |||||
| 标致3008 2011款 1.6T 豪华型 | 26.68万 | |||||
| 标致3008 2011款 1.6T 时尚型 | 24.68万 | |||||
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从定位和设计上说，标致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV车型，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。标致3008继承了标致家族经典的前脸造型设计，并且镀铬的大嘴式进气格栅让3008看起来更加的有霸气。在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及精心雕琢的侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车充分彰显出越野车的风格元素。作为一款紧凑型跨界SUV，标致3008的车身尺寸为4365mm/2113mm/1639mm，轴距为2613mm，相比足尺寸的SUV车型，标致3008则显得迷你了不少，而且由于尺寸决定，所以3008只有五门五座。
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动力上，标致3008搭载的发动机采用同类产品中最先进的技术——汽缸盖均具有两个顶置凸轮轴和16个气门，这些装置使3008的燃油消耗量和二氧化碳排放量均低于同类产品。3008的1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机，体积1,598立方厘米，转速为1,400转/分钟时的最大扭矩为240牛米，底盘灵活性极佳。在发动机低速运转时最为活跃，5,800转时输出功率能够达到115千瓦。可以说，创新的双涡管涡轮增压器技术的使用是车辆性能和油耗之间的一种重要平衡。
雷诺 科雷傲
| 科雷傲 | 指导价 | |||||
| 科雷傲 2010款 2.5L 四驱BOSE限量版 | 29.28万 | |||||
| 科雷傲 2010款 2.5L 两驱时尚型 | 22.58万 | |||||
| 科雷傲 2010款 2.5L 2驱 舒适型 | 24.8万 | |||||
| 科雷傲 2010款 2.5L 2驱 豪华型 | 27.28万 | |||||
| 科雷傲 2010款 2.5L 4驱 舒适型 | 26.8万 | |||||
| 科雷傲 2010款 2.5L 4驱 豪华型 | 29.28万 | |||||
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科雷傲整体外观比较紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，虽不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却在同级SUV车型中处于领先位置。其前脸是典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。后保险杠的下缘被厚实的大包围拢起，车身比例的线条比较流畅，使得SUV越野的天性不局限于阳刚、力量等词语，而融合了些许柔和的气质。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上可谓被演绎得淋漓尽致。配备的直列4缸2.5L汽油发动机，最大输出功率可达126千瓦，而扭矩则达到226N/m，这让整车在郊外行驶时动力更显充沛，面对复杂路况更加从容。
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此车配备2.5升发动机、6速CVT手自一体变速箱、氙气大灯带随动转向自动清洗自动头灯、前后四位雷达、全景天窗前段开启、DVD带GPS全车8喇叭、分区空调后排带出风口、6安全气囊、电子手刹、ABS+EBD+ASR+ESP+TCS+HDC+EDS、此车还配备了智能感应钥匙，一键无钥匙启动，智能限速及巡航定速，分时四驱可分为两驱、自动、四驱，下坡辅助系统等。交叉轴离地可顺利通过。此外，科雷傲继承了四轮驱动带来的优秀越野能力，其配备的全模式四轮驱动系统，通过对分配给四个驱动轮的扭矩进行持久优化，保证车辆在任何路况下拥有最佳牵引力。该系统与ESP（电子稳定程序）相互配合，保证了科雷傲能够禁得住雨雪、砂石、山路等复杂考验。
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