我是“进口控” 10款30万以下进口SUV荐
2011年01月14日 09:31
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道奇 酷威
作为一款纯美式7座跨界SUV，车头和车身线条非常简洁，但是威严有力。跨界融合的设计，让酷威的外形既有SUV的硬朗粗犷，也有旅行版轿车的饱满活力。一眼望去，这是一辆很有男人味的车。酷威的纯黑色内饰简洁朴实，做工还算不错，但是作为一款进口车，内饰用料显得比较一般，细腻感不够，但真皮坐椅软硬适中，舒适性相当不错。中控台的按键和旋钮较大，操作方便，充分体现了美系车的特点。带30G硬盘的音响娱乐系统可用触摸屏和语音指令操作，infinity的6扬声器音质相当不错。有些不便的是显示屏位置比较低，而且全英文的菜单显得不够人性化。不过后排可播放DVD的9英寸液晶屏是个亮点。
精巧多变的储物空间倒是道奇酷威让人惊奇的地方。将第二排坐椅和副驾坐椅折叠放平，储物空间的长度竟可增至2.7米左右，第一排坐椅后方的地板下还有两个内置储物箱，购物和外出旅游可以轻轻松松搞定。酷威搭载的排量2.7升DOHCV6发动机，在5500转/分时达到136千瓦的最大功率，4000转/分时可输出256牛·米最大扭矩，与之相配的是6速自动变速箱。这款发动机并没有太多过人之处，实际驾驶感觉动力只能说够用，但行驶状态非常平顺稳健，乘客在车内基本上感觉不到换档时的冲击。加速时油门响应有些许迟滞，刹车也是一个渐强的过程，四轮独立悬挂的韧性带来的是让人十分舒服的美式沙发的感觉。
马自达 CX-7
马自达CX-7是一款出自日本设计师Iwao Koizumi手中的杰作，设计感强、线条流畅、车身比例平衡，外观非常吸引人。CX-7的空气动力前脸及柔和的尾部、圆滑的轮廓、宽敞的车身、凸出的前保险杠、双排气管、以及厚实的18英寸轮辐让其它混合车显得更加方正了，但整体上更像一辆运动型Coupe。CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，是一款非常实用的车，能满足中型家庭的生活需求。马自达CX-7的中控台面板采用黑色为主搭配类金属涂装，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。座舱给人一种优雅的感觉，前后排空间都很充裕，容纳5人也不会觉得拥挤。
CX-7装备2.5L排量的发动机，具有马自达独家的S-VT连续可变气门正时系统，TSCV可变涡流控制系统及VIS可变进气歧管系统，最大功率120Kw/6000rpm，最大扭矩205Nm/2000-5500rpm，搭配5档手自一体变速箱，确保动力澎湃之余百公里综合油耗很好地控制在9.4L的理想水平，不要忘记，这可是一辆自重达1.6吨的SUV。CX-7全系列装备ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，EBA紧急制动辅助系统，DSC动态稳定控制系统，TCS牵引力控制系统。在高速行驶的时候DSC动态稳定控制系统可以确保车辆保持的可控范围内。有了TCS牵引力控制系统车辆在加速时防止驱动轮因为用力过猛而出现打滑现象，保持车子沿正确方向行驶。
| 酷威 | 指导价 | |||||
| 酷威 2010款 2.7 | 29.99万 | |||||
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作为一款纯美式7座跨界SUV，车头和车身线条非常简洁，但是威严有力。跨界融合的设计，让酷威的外形既有SUV的硬朗粗犷，也有旅行版轿车的饱满活力。一眼望去，这是一辆很有男人味的车。酷威的纯黑色内饰简洁朴实，做工还算不错，但是作为一款进口车，内饰用料显得比较一般，细腻感不够，但真皮坐椅软硬适中，舒适性相当不错。中控台的按键和旋钮较大，操作方便，充分体现了美系车的特点。带30G硬盘的音响娱乐系统可用触摸屏和语音指令操作，infinity的6扬声器音质相当不错。有些不便的是显示屏位置比较低，而且全英文的菜单显得不够人性化。不过后排可播放DVD的9英寸液晶屏是个亮点。
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精巧多变的储物空间倒是道奇酷威让人惊奇的地方。将第二排坐椅和副驾坐椅折叠放平，储物空间的长度竟可增至2.7米左右，第一排坐椅后方的地板下还有两个内置储物箱，购物和外出旅游可以轻轻松松搞定。酷威搭载的排量2.7升DOHCV6发动机，在5500转/分时达到136千瓦的最大功率，4000转/分时可输出256牛·米最大扭矩，与之相配的是6速自动变速箱。这款发动机并没有太多过人之处，实际驾驶感觉动力只能说够用，但行驶状态非常平顺稳健，乘客在车内基本上感觉不到换档时的冲击。加速时油门响应有些许迟滞，刹车也是一个渐强的过程，四轮独立悬挂的韧性带来的是让人十分舒服的美式沙发的感觉。
马自达 CX-7
| 马自达CX-7 | 指导价 | |||||
| 马自达 CX-7 2011款 2.5 豪华型 | 29.08万 | |||||
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马自达CX-7是一款出自日本设计师Iwao Koizumi手中的杰作，设计感强、线条流畅、车身比例平衡，外观非常吸引人。CX-7的空气动力前脸及柔和的尾部、圆滑的轮廓、宽敞的车身、凸出的前保险杠、双排气管、以及厚实的18英寸轮辐让其它混合车显得更加方正了，但整体上更像一辆运动型Coupe。CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，是一款非常实用的车，能满足中型家庭的生活需求。马自达CX-7的中控台面板采用黑色为主搭配类金属涂装，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。座舱给人一种优雅的感觉，前后排空间都很充裕，容纳5人也不会觉得拥挤。
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CX-7装备2.5L排量的发动机，具有马自达独家的S-VT连续可变气门正时系统，TSCV可变涡流控制系统及VIS可变进气歧管系统，最大功率120Kw/6000rpm，最大扭矩205Nm/2000-5500rpm，搭配5档手自一体变速箱，确保动力澎湃之余百公里综合油耗很好地控制在9.4L的理想水平，不要忘记，这可是一辆自重达1.6吨的SUV。CX-7全系列装备ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，EBA紧急制动辅助系统，DSC动态稳定控制系统，TCS牵引力控制系统。在高速行驶的时候DSC动态稳定控制系统可以确保车辆保持的可控范围内。有了TCS牵引力控制系统车辆在加速时防止驱动轮因为用力过猛而出现打滑现象，保持车子沿正确方向行驶。
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