永恒主题：复古 盘点10款外形怀旧车型
2011年02月10日 09:16
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奔驰G级
在梅赛德斯-奔驰车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。在G级越野车的车内，这一点更是体现得淋漓尽致。即使在开关车门这样再平常不过的动作中，您也会体验到G级越野车非凡的舒适性和便捷性。对细节的精益求精同样是内饰设计中的重要原则。例如，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。而且方向盘在驻车后会自动抬升，让您进出车辆更加舒适便利。
选择纯正越野车的人士往往有一颗不愿受羁绊的心，对自由充满强烈渴望。G级越野车拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。从二座形式到七座形式，G级越野车几乎涵盖了车内空间变化的一切可能性。多达2250升的载物空间容积足够装下环游世界所需的行李物品，以及您的高尔夫装备。宽敞充裕的车内空间，任您自由安排。G级越野车强大的发动机和底盘配置使其牵引能力高达3.5吨，能够牵引游艇、拖车或者房车和您一起旅行，让您拥有更大的车内空间。
四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)不仅对车辆动力进行优化分配，更进一步提升了行驶的稳定性。一旦有车轮的附着状况不佳，无法提供足够的抓地力，四轮驱动的电子牵引系统便会对其施加制动。众人通力协作才能够创造更伟大的成就，在G级越野车上，这条真理同样适用——全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能。如此独一无二的系统和功能组合，是G 级越野车的出色特性之一。这种天衣无缝的协作配合，成就了今日的“越野之王”。
jeep牧马人
在外观上，2011款Jeep牧马人仍恪守并延续了来源于第一代Jeep家族的特征：传奇的Jeep七孔进气格栅、宽大的前保险杠、外置的发动机舱盖锁扣、外露车门铰链、梯形轮眉等经典元素。仿佛只需触摸到门把手，便能牵引出气概山河的万钧之力。几处创新点也同样令人过目不忘：新增的超大后风窗设计，使驾驶者获得更佳的行车视野，也令整车车身线条更加硬朗；新款Sahara具备的车身同色金属漆硬顶，令浑然天成的纯粹个性一气呵成。这种摒弃浮华的表达，演绎出有别于主流风潮的个性魅力。
在内饰上，2011款Jeep牧马人可谓焕然一新。整体虽秉持一贯的纯粹风格，但更添时尚精致。中控台及仪表板经过重新设计之后，造型更加个性化。车内多处细节都采用了镀铬装饰，营造出的品质感经得起细细品味。做工精湛的全新家族式多功能三辐条真皮方向盘也首次出现在牧马人上，驾驶者可以在双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。运动桶形座椅仍采用顶级YES Essential防污防臭防静电面料，可直接冲洗，方便旅途中打理。在座椅周边区域，都使用了软性材质，加上更符合人体工程学的储物空间、触点舒适的车门扶手，无不展现出Jeep更具人性化的设计理念。
非比寻常的傲然天性，叱咤天地的征服欲，均可由2011款Jeep牧马人一一加以实现。之所以它能成为Jeep越野能力的最杰出代表，并具有超越同级越野车的绝对优势，是因为2011款Jeep牧马人具备了业内最专业的分时四驱系统和动力系统。在经历了世界上最严峻的道路测试、并获得象征最专业越野道路评级Trail-Rated颁发的荣誉徽章之后，2011款Jeep牧马人的强悍越野能力已无需多言。面对坎坷征程，2011款Jeep牧马人永远从容向前。从主动安全保护方面来看，2011款Jeep牧马人优势明显。车身使用的是Jeep专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，为全车铸造第一道安全屏障。新一代DANA 44重载整体式前后车桥具备顶级抗扭能力，在保障车辆顺畅运行的同时增加离地间隙，确保各种路况的安全。
| 奔驰G级 | 指导价 | |||||
| 奔驰G级 2010款 G500 | 169.8万 | |||||
| 奔驰G级 2009款 G55 AMG | 225.8万 | |||||
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在梅赛德斯-奔驰车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。在G级越野车的车内，这一点更是体现得淋漓尽致。即使在开关车门这样再平常不过的动作中，您也会体验到G级越野车非凡的舒适性和便捷性。对细节的精益求精同样是内饰设计中的重要原则。例如，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。而且方向盘在驻车后会自动抬升，让您进出车辆更加舒适便利。
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选择纯正越野车的人士往往有一颗不愿受羁绊的心，对自由充满强烈渴望。G级越野车拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。从二座形式到七座形式，G级越野车几乎涵盖了车内空间变化的一切可能性。多达2250升的载物空间容积足够装下环游世界所需的行李物品，以及您的高尔夫装备。宽敞充裕的车内空间，任您自由安排。G级越野车强大的发动机和底盘配置使其牵引能力高达3.5吨，能够牵引游艇、拖车或者房车和您一起旅行，让您拥有更大的车内空间。
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四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)不仅对车辆动力进行优化分配，更进一步提升了行驶的稳定性。一旦有车轮的附着状况不佳，无法提供足够的抓地力，四轮驱动的电子牵引系统便会对其施加制动。众人通力协作才能够创造更伟大的成就，在G级越野车上，这条真理同样适用——全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能。如此独一无二的系统和功能组合，是G 级越野车的出色特性之一。这种天衣无缝的协作配合，成就了今日的“越野之王”。
jeep牧马人
| 牧马人 | 指导价 | |||||
| 牧马人 2011款 3.8 四门版 Rubicon | 51.69万 | |||||
| 牧马人 2011款 3.8 两门版 Sahara | 41.89万 | |||||
| 牧马人 2011款 3.8 四门版 Sahara | 45.69万 | |||||
| 牧马人 2011款 3.8 两门版 Rubicon | 47.89万 | |||||
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在外观上，2011款Jeep牧马人仍恪守并延续了来源于第一代Jeep家族的特征：传奇的Jeep七孔进气格栅、宽大的前保险杠、外置的发动机舱盖锁扣、外露车门铰链、梯形轮眉等经典元素。仿佛只需触摸到门把手，便能牵引出气概山河的万钧之力。几处创新点也同样令人过目不忘：新增的超大后风窗设计，使驾驶者获得更佳的行车视野，也令整车车身线条更加硬朗；新款Sahara具备的车身同色金属漆硬顶，令浑然天成的纯粹个性一气呵成。这种摒弃浮华的表达，演绎出有别于主流风潮的个性魅力。
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在内饰上，2011款Jeep牧马人可谓焕然一新。整体虽秉持一贯的纯粹风格，但更添时尚精致。中控台及仪表板经过重新设计之后，造型更加个性化。车内多处细节都采用了镀铬装饰，营造出的品质感经得起细细品味。做工精湛的全新家族式多功能三辐条真皮方向盘也首次出现在牧马人上，驾驶者可以在双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。运动桶形座椅仍采用顶级YES Essential防污防臭防静电面料，可直接冲洗，方便旅途中打理。在座椅周边区域，都使用了软性材质，加上更符合人体工程学的储物空间、触点舒适的车门扶手，无不展现出Jeep更具人性化的设计理念。
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非比寻常的傲然天性，叱咤天地的征服欲，均可由2011款Jeep牧马人一一加以实现。之所以它能成为Jeep越野能力的最杰出代表，并具有超越同级越野车的绝对优势，是因为2011款Jeep牧马人具备了业内最专业的分时四驱系统和动力系统。在经历了世界上最严峻的道路测试、并获得象征最专业越野道路评级Trail-Rated颁发的荣誉徽章之后，2011款Jeep牧马人的强悍越野能力已无需多言。面对坎坷征程，2011款Jeep牧马人永远从容向前。从主动安全保护方面来看，2011款Jeep牧马人优势明显。车身使用的是Jeep专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，为全车铸造第一道安全屏障。新一代DANA 44重载整体式前后车桥具备顶级抗扭能力，在保障车辆顺畅运行的同时增加离地间隙，确保各种路况的安全。
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