永恒主题：复古 盘点10款外形怀旧车型
2011年02月10日 09:16
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大众甲壳虫
新甲壳虫前后左右完全对称的设计，可爱的仿生学造型，在经历了历史的积淀与现代的重新演绎之后，更让人过目不忘。七十余年来，甲壳虫将可爱和时尚的基因融合在一起，演化为一种经典的社会符号。甲壳虫的每次出现，无不引来无数粉丝的驻足和欣赏。新甲壳虫承袭了半个多世纪以来甲壳虫的神韵，将圆弧形设计贯穿始终：圆形的车头、拱形车顶以及圆润的车尾和轮罩，无论从哪个角度来看，新甲壳虫就是经典线条和现代科技巧妙的结合。
内饰方面，新甲壳虫一如既往地贯穿了圆形的设计理念，显得简洁而不失优雅。新甲壳虫配以6速手自一体Tiptronic变速器，保证了新甲壳虫优异的加速性和运动表现。除此之外，高位刹车灯和电子稳定系统(ESP)、防抱死刹车系统(ABS)、电子差速锁(EDL)、电子制动力分配系统(EBD)等电子设备，以及前排双安全气囊、双侧气囊和三点式惯性卷缩安全带系统的一应俱全，让这只小虫游走起来更加安全放心。
1.8T发动机所解决的核心问题还是提升新甲壳虫的动力，最大功率在原有车型的基础上提升了25kW，达到了110kW，这也让新甲壳虫0-100km/h的加速时间缩短到了9.5秒。这款小车的在换过发动机之后的表现就像它的名字一样灵活，你可以通过油门踏板更加精准地控制车速，动力的输出更为顺畅，以往踩下油门之后短暂的迟滞感几乎消失殆尽了，配合坚韧悬架对于路面变化的清晰反馈，这款小车表现出了真正的驾驶乐趣。
克莱斯勒PT漫步者
在外观方面，PT漫步者重在传达“漫步美妙人生”的生活意境。其前脸与镀铬进气隔栅相得益彰；镀铬装饰的门把手，闪亮而可爱；溜背式造型则成为古典与时尚交融的高雅体现。仪表盘的圆形银色表盘与中控台的圆形出风口、钟表风格一致，加上形如“棒棒糖”般的金属换档杆，处处渗透出典雅的贵族风格与艺术气息。宽敞灵动的内部空间是PT漫步者超越同级车的一大亮点。除后排空间非常宽敞外，后排座椅还可以进行65/35分离折叠，并可翻转或拆卸，最大储物空间高达1818升，能轻松容下各种装备。
在安全性方面，PT漫步者前排配备同级车中绝无仅有的智能多级式安全气囊，它可以根据碰撞程度的不同而决定气囊打开程度，有了这个功能，不管在任何情况下，PT漫步者都能带给驾乘者最为恰当的安全防护。与此同时，侧安全气帘从A柱一直延伸至C柱，也为PT漫步者提供了全方位的安全防护。动力方面，PT漫步者搭载的2.4升自然进气引擎，能够输出143匹的最大马力与21.8公斤米的最大扭力，PT漫步者在起步时的表现称不上轻快，但透过AutoStick四速手自排变速系统的使用，也能够适时获得所需的动力。
悬挂设定上，PT漫步者也超乎预期的硬朗，虽然因此稍稍牺牲了遭遇坑洞时的舒适性，让过弯时虽然无可避免的会遭遇转向不足的情况，却也总能依照驾驶人所设定的路线来前进；另外虽然高车身的设计带来了宽敞的头部空间，但是却也成为车辆重心上的不利因素，影响了在弯道上的灵活性，所幸PT漫步者所配备的TCS循迹控制系统，总是能在车辆濒临极限之前，适时的发挥作用，为驾驶人在操控时带来了不少信心。
| 甲壳虫 | 指导价 | |||||
| 甲壳虫 2010款 1.6 自动 | 20.16万 | |||||
| 甲壳虫 2010款 敞篷墨橘版 2.0L 豪华版 | 30.21万 | |||||
| 甲壳虫 2010款 墨橘版 2.0L 豪华版 | 24.2万 | |||||
| 甲壳虫 2010款 墨橘版 2.0L 舒适版 | 22.73万 | |||||
| 甲壳虫 2010款 墨橘版 1.8T 豪华版 | 26.19万 | |||||
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新甲壳虫前后左右完全对称的设计，可爱的仿生学造型，在经历了历史的积淀与现代的重新演绎之后，更让人过目不忘。七十余年来，甲壳虫将可爱和时尚的基因融合在一起，演化为一种经典的社会符号。甲壳虫的每次出现，无不引来无数粉丝的驻足和欣赏。新甲壳虫承袭了半个多世纪以来甲壳虫的神韵，将圆弧形设计贯穿始终：圆形的车头、拱形车顶以及圆润的车尾和轮罩，无论从哪个角度来看，新甲壳虫就是经典线条和现代科技巧妙的结合。
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内饰方面，新甲壳虫一如既往地贯穿了圆形的设计理念，显得简洁而不失优雅。新甲壳虫配以6速手自一体Tiptronic变速器，保证了新甲壳虫优异的加速性和运动表现。除此之外，高位刹车灯和电子稳定系统(ESP)、防抱死刹车系统(ABS)、电子差速锁(EDL)、电子制动力分配系统(EBD)等电子设备，以及前排双安全气囊、双侧气囊和三点式惯性卷缩安全带系统的一应俱全，让这只小虫游走起来更加安全放心。
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1.8T发动机所解决的核心问题还是提升新甲壳虫的动力，最大功率在原有车型的基础上提升了25kW，达到了110kW，这也让新甲壳虫0-100km/h的加速时间缩短到了9.5秒。这款小车的在换过发动机之后的表现就像它的名字一样灵活，你可以通过油门踏板更加精准地控制车速，动力的输出更为顺畅，以往踩下油门之后短暂的迟滞感几乎消失殆尽了，配合坚韧悬架对于路面变化的清晰反馈，这款小车表现出了真正的驾驶乐趣。
克莱斯勒PT漫步者
| PT漫步者 | 指导价 | |||||
| PT漫步者 2007款 2.4L | 23.99万 | |||||
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在外观方面，PT漫步者重在传达“漫步美妙人生”的生活意境。其前脸与镀铬进气隔栅相得益彰；镀铬装饰的门把手，闪亮而可爱；溜背式造型则成为古典与时尚交融的高雅体现。仪表盘的圆形银色表盘与中控台的圆形出风口、钟表风格一致，加上形如“棒棒糖”般的金属换档杆，处处渗透出典雅的贵族风格与艺术气息。宽敞灵动的内部空间是PT漫步者超越同级车的一大亮点。除后排空间非常宽敞外，后排座椅还可以进行65/35分离折叠，并可翻转或拆卸，最大储物空间高达1818升，能轻松容下各种装备。
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在安全性方面，PT漫步者前排配备同级车中绝无仅有的智能多级式安全气囊，它可以根据碰撞程度的不同而决定气囊打开程度，有了这个功能，不管在任何情况下，PT漫步者都能带给驾乘者最为恰当的安全防护。与此同时，侧安全气帘从A柱一直延伸至C柱，也为PT漫步者提供了全方位的安全防护。动力方面，PT漫步者搭载的2.4升自然进气引擎，能够输出143匹的最大马力与21.8公斤米的最大扭力，PT漫步者在起步时的表现称不上轻快，但透过AutoStick四速手自排变速系统的使用，也能够适时获得所需的动力。
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悬挂设定上，PT漫步者也超乎预期的硬朗，虽然因此稍稍牺牲了遭遇坑洞时的舒适性，让过弯时虽然无可避免的会遭遇转向不足的情况，却也总能依照驾驶人所设定的路线来前进；另外虽然高车身的设计带来了宽敞的头部空间，但是却也成为车辆重心上的不利因素，影响了在弯道上的灵活性，所幸PT漫步者所配备的TCS循迹控制系统，总是能在车辆濒临极限之前，适时的发挥作用，为驾驶人在操控时带来了不少信心。
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