瑞麒M1 1.3AMT
指导价格区间：5.58-6.68万元

　　作为瑞麒汽车进军国内经济型小车市场的先锋车型，M1是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借个性、品味十足的时尚造型吸引了很多年轻消费者的关注。外观方面，瑞麒M1吸收了当下最流行的设计元素和风格，运动感十足。2330mm的轴距，空间表现相对一般，内饰设计延续了外形的卡通风格，多曲线的设计柔和。M1采用了数字化的中置式仪表，可以显示瞬时油耗、燃油续航里程乃至倒车雷达距离等多种行车信息，使用起来非常方便的。

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　　动力方面，瑞麒M1 1.0L车型搭载16气门多点电喷汽油机直列四缸SQR472FB发动机，采用双顶置凸轮轴结构，匹配5档手动变速器，最大功率达到50/6000 KW/rpm，最大扭矩93/3500-4000 Nom/rpm。

瑞麒M1

　　M1的AMT车型采用了奇瑞自研的1.3排量SQR473F发动机，最大功率62千瓦，这台发动机的低速扭矩显得一般，经济性也不是太突出，好在经过A1等多款车型的使用，其技术还算稳定。M1所用的AMT变速器来自马瑞利，已经是奇瑞的第二代AMT变速器，在换挡的顿挫感和稳定性上面有所进步，对于城市代步已经足以胜任。与M1的手动车型相比，AMT版本的M1在油耗上变化不大，工信部综合百公里油耗为7.2升，这也是AMT变速器的优势所在。

编辑点评：

　　M1是瑞麒的第一款产品，但是它在底盘整体感、静音性等方面的进步也是显而易见的。作为一款适合城市代步的小车，M1 AMT车型还是很值得选择的。

总结：

　　虽然AMT变速器有它固有的缺点，但是上面这三款AMT小车给消费者带来的便利和实惠却是实实在在的。相对而言，M1在入门价格上有优势，但是空间较为局促，而炫丽底盘出众，但内饰的塑料感过强，赛欧胜在做工和品牌，同时经济性也不错，三者都能满足都市用户代步之需，具体选择哪款车型就要看消费者的取向了。