春哥曾哥 5款适合女士的重口味车型导购
2011年03月02日 08:39
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进口铃木吉姆尼
吉姆尼作为一款SUV车型，体积虽小但是越野的元素很齐全，外形很硬朗。全车平直线条、五孔直瀑式中网、简单饱满的车身包围、车顶行李架和尾门外挂式备胎一个都不少，个性而又实用，这是铃木作为小车领军人物的资本。内饰风格与外形一样硬朗，同样都采用平直线条，像传统SUV一样更注重的是实用性，仪表简洁度数清晰，按键排列整齐功能一目了然很容易上手，但是缺乏了时尚感，看上去并不活波。但这套内饰设计简单但还算实用，这也是传统SUV车型的特点之一。
在越野车领域铃木走的是“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，前排的头部和腿部空间还算够用，但肩部宽度有限。后排的腿部空间自然不会舒适，但对于体形正常的人来说，还是可以勉强搭载。
这个SUV大玩具的排量只有1.3L，在6000rpm时输出最大功率62.5KW，峰值扭矩为110N·m/4100rpm，但是拉动1075KG的车身在城市中代步是不成问题，偶尔出去撒个野也可以胜任，配套的4速自动档变速箱和一般小车相比区别不大。提到SUV必然要涉及一下通过性，吉姆尼最小离地间隙190mm，拥有37°接近角、46°离去角以及31°的通过角，从数据上看它的能力很强，体积又不大，实在不行了，攀爬马路旁边的阶梯都没有问题。这就是吉姆尼最大好处，小巧且通过能力强大，毕竟轴距才2250mm。
吉姆尼跟多硬派越野车一样，都采用的是整体桥悬挂和非承载式车身，能承受更大冲击力和拥有更强的车身刚性，所以攀爬路边阶梯这类设施不用担心损坏车辆底盘系统。铃木吉姆尼采用了分时四驱结构，基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递。在车内中控台面板上，吉姆尼拥有2WD、4WD和4WD-L三个按钮，驾驶员通过按钮完成车辆的两驱高速（后驱）、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换，切换由电动控制完成。
推荐原因：吉姆尼外形独特，其个性特质不亚于MINI等主流“玩具”；此外大梁式底盘刚性足够，耐久性有保障，四驱系统设计严谨，底盘非常稳健等越野配置，能够应付真正的越野挑战。由于空间的原因，注定是女性SUV。
众泰2008
众泰2008外部造型动感时尚、与众不同、车水游龙个性凸显。由意大利设计师进行整车匹配设计，造型动感十足，车窗玻璃面积大，驾乘人员倍感视野开阔，增添出行休闲的驾乘乐趣。双圆形前大灯设计，稳重又不失情趣，让人一见钟情。大型条状组合式后尾灯设计，时尚与实用功能完美结合，动感魅力风情尽展。卤素前大灯，亮度强、照射范围广，可清晰辨识路况。多功能雾灯，为雨雾天气行驶提供了更安全的保障。
众泰2008的内饰比较简单，看上去和一般的小型车差不多，但白色的仪表台背光和蓝色的显示屏所组成的效果还是比较好的，能够支持SD卡和USB接口应该是它最令人感到惊喜的功能，要知道即使紧凑型车同时拥有这两个插口的也是少数。由于车阵宽度只有1555mm，所以众泰2008的后排恐怕也只能容得下两个成年人，这点从他5/5分折的后排座椅就能看出来，不过座椅放倒之后的储物空间还是相当平整的，打开后备厢盖板之后下面大小不同的储物槽也相当实用。
众泰2008的发动机选择的是国内成熟的4G13和4G15两款，维修保养的成本相对较低，燃油经济性也有保证，发动机纵置的设计很容易让你把它和高档轿车或者SUV车型联系在一起。安全方面，众泰2008采用全金属承载式车身结构，前部设有防撞缓冲设计，整体式侧围、四门防撞钢梁及吸能溃缩式方向管柱等，装配ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和前盘后鼓式制动系统。
与普通家轿相比，众泰008系列小型SUV在通过性方面拥有无法比拟的巨大优势，据了解，众泰008系列采用国际知名品牌的SUV车型平台，拥有190/195mm的超高底盘，不仅能够满足假期野外出游，平时越过路阶停泊车辆，穿行大街小巷也更得心应手。此外，众泰008系列是5-6万元区间内唯一一款前置后驱车型，结合其最高功率78KW、峰值扭矩134N.m的三菱高性能发动机和高底盘，众泰008能够轻松应对接近角超过30%的坡路——完全可以与售价为15万元以上的大型SUV相媲美。
推荐原因：这是一款迷你的SUV车型，比起长城M1等同级车型更有粗犷的味道。亦由于这是与M1同级，因此空间依然存在不足，比较适合爱到处乱窜的女士，优秀的通过性是保障。此外，众泰5008是升级版车型，改变主要在于内饰配置的升级，但由于价格更高，因此只作备选车型。
| 吉姆尼 | 指导价 | |||||
| 吉姆尼 2010款 1.3 MT 时尚型 限量版 | 14.5万 | |||||
| 吉姆尼 2010款 1.3 AT 时尚型 限量版 | 15.5万 | |||||
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吉姆尼作为一款SUV车型，体积虽小但是越野的元素很齐全，外形很硬朗。全车平直线条、五孔直瀑式中网、简单饱满的车身包围、车顶行李架和尾门外挂式备胎一个都不少，个性而又实用，这是铃木作为小车领军人物的资本。内饰风格与外形一样硬朗，同样都采用平直线条，像传统SUV一样更注重的是实用性，仪表简洁度数清晰，按键排列整齐功能一目了然很容易上手，但是缺乏了时尚感，看上去并不活波。但这套内饰设计简单但还算实用，这也是传统SUV车型的特点之一。
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在越野车领域铃木走的是“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，前排的头部和腿部空间还算够用，但肩部宽度有限。后排的腿部空间自然不会舒适，但对于体形正常的人来说，还是可以勉强搭载。
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这个SUV大玩具的排量只有1.3L，在6000rpm时输出最大功率62.5KW，峰值扭矩为110N·m/4100rpm，但是拉动1075KG的车身在城市中代步是不成问题，偶尔出去撒个野也可以胜任，配套的4速自动档变速箱和一般小车相比区别不大。提到SUV必然要涉及一下通过性，吉姆尼最小离地间隙190mm，拥有37°接近角、46°离去角以及31°的通过角，从数据上看它的能力很强，体积又不大，实在不行了，攀爬马路旁边的阶梯都没有问题。这就是吉姆尼最大好处，小巧且通过能力强大，毕竟轴距才2250mm。
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吉姆尼跟多硬派越野车一样，都采用的是整体桥悬挂和非承载式车身，能承受更大冲击力和拥有更强的车身刚性，所以攀爬路边阶梯这类设施不用担心损坏车辆底盘系统。铃木吉姆尼采用了分时四驱结构，基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递。在车内中控台面板上，吉姆尼拥有2WD、4WD和4WD-L三个按钮，驾驶员通过按钮完成车辆的两驱高速（后驱）、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换，切换由电动控制完成。
推荐原因：吉姆尼外形独特，其个性特质不亚于MINI等主流“玩具”；此外大梁式底盘刚性足够，耐久性有保障，四驱系统设计严谨，底盘非常稳健等越野配置，能够应付真正的越野挑战。由于空间的原因，注定是女性SUV。
众泰2008
| 众泰2008 | 指导价 | |||||
| 众泰2008 2010款 1.3 越野标准型 | 5.36万 | |||||
| 众泰2008 2010款 1.5 舒适型 | 5.48万 | |||||
| 众泰2008 2010款 1.3 舒适型 | 5.18万 | |||||
| 众泰2008 2010款 1.3 标准型 | 4.88万 | |||||
| 众泰2008 2010款 1.3 实用型 | 4.38万 | |||||
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众泰2008外部造型动感时尚、与众不同、车水游龙个性凸显。由意大利设计师进行整车匹配设计，造型动感十足，车窗玻璃面积大，驾乘人员倍感视野开阔，增添出行休闲的驾乘乐趣。双圆形前大灯设计，稳重又不失情趣，让人一见钟情。大型条状组合式后尾灯设计，时尚与实用功能完美结合，动感魅力风情尽展。卤素前大灯，亮度强、照射范围广，可清晰辨识路况。多功能雾灯，为雨雾天气行驶提供了更安全的保障。
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众泰2008的内饰比较简单，看上去和一般的小型车差不多，但白色的仪表台背光和蓝色的显示屏所组成的效果还是比较好的，能够支持SD卡和USB接口应该是它最令人感到惊喜的功能，要知道即使紧凑型车同时拥有这两个插口的也是少数。由于车阵宽度只有1555mm，所以众泰2008的后排恐怕也只能容得下两个成年人，这点从他5/5分折的后排座椅就能看出来，不过座椅放倒之后的储物空间还是相当平整的，打开后备厢盖板之后下面大小不同的储物槽也相当实用。
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众泰2008的发动机选择的是国内成熟的4G13和4G15两款，维修保养的成本相对较低，燃油经济性也有保证，发动机纵置的设计很容易让你把它和高档轿车或者SUV车型联系在一起。安全方面，众泰2008采用全金属承载式车身结构，前部设有防撞缓冲设计，整体式侧围、四门防撞钢梁及吸能溃缩式方向管柱等，装配ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和前盘后鼓式制动系统。
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与普通家轿相比，众泰008系列小型SUV在通过性方面拥有无法比拟的巨大优势，据了解，众泰008系列采用国际知名品牌的SUV车型平台，拥有190/195mm的超高底盘，不仅能够满足假期野外出游，平时越过路阶停泊车辆，穿行大街小巷也更得心应手。此外，众泰008系列是5-6万元区间内唯一一款前置后驱车型，结合其最高功率78KW、峰值扭矩134N.m的三菱高性能发动机和高底盘，众泰008能够轻松应对接近角超过30%的坡路——完全可以与售价为15万元以上的大型SUV相媲美。
推荐原因：这是一款迷你的SUV车型，比起长城M1等同级车型更有粗犷的味道。亦由于这是与M1同级，因此空间依然存在不足，比较适合爱到处乱窜的女士，优秀的通过性是保障。此外，众泰5008是升级版车型，改变主要在于内饰配置的升级，但由于价格更高，因此只作备选车型。
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