进口暂不受影响 ASX劲炫最高减1万+厚礼
2011年03月18日 18:14
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【江门太平洋汽车网讯】受日本地震影响，不少人对进口日本车的货源以及零部件的供给担忧。但近日记者从江门一家进口三菱经销商处获悉，由于三菱（中国）有足够的现车储备，因此目前依然能保证正常的货源和零部件供给。另悉，进口三菱ASX劲炫货源充足，最高可享10000元现金优惠及精品大礼。
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劲炫与高一级别的欧蓝德EX劲界使用相同的平台结构，2670毫米的轴距一模一样，宽度也仅比劲界小了30毫米。但长度显著缩了370毫米，仅为4295毫米，比目前很多A0级三厢车还要短，这种身形明显更符合城市消费者的使用环境。不过虽然车身尺寸缩小，车内空间却得到了充分的开发，坐在里面只是横向感觉比欧蓝德要稍紧凑一些，纵向和头顶的空间还是很充裕。 整体黑色内饰十分炫酷，中控台设计也让觉得十分熟悉，这和三菱的整体风格极为类似。最喜欢的还是双炮筒式仪表盘设计，中央的彩色显示屏也可以显示各类信息十分实用。
动力方面，搭载的了以高性能、低油耗及轻量化著称的4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ配合带有6速运动模式的CVT变速器，在兼顾节能减排需求的同时，也充分发挥了卓越强悍的驾驶性能。另外，打开发动机舱我们可以清晰的看到发动机配备有装饰罩和底部护板。四驱车型倒是很为慷慨的装备上ESP与爬坡辅助能够在安全性能和通过性能上有很大的帮助。
编辑点评：ASX劲炫是一款指向性极强的车型，大胆地定位于女性SUV。因此ASX有着中性的外表和强硬的内心，刚柔并重；空间方面更是出色地达到紧凑SUV标准，而整体尺寸相对小巧、操控灵活，是款标准的城市SUV。
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| ASX劲炫 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| ASX劲炫 2011款 2.0 CVT四驱 劲酷版 | 23.98万 | 23.08万 | 送专用机+可视后车+9000元 | 有现车 | ||
| ASX劲炫 2011款 2.0 CVT四驱 劲尚版 | 21.8万 | 20.80万 | 送专用机+可视后车+10000元 | 有现车 | ||
| ASX劲炫 2011款 2.0 CVT两驱 炫逸版 | 20.8万 | 20.00万 | 送专用机+可视后车+8000元 | 有现车 | ||
| ASX劲炫 2011款 2.0 CVT两驱 炫动版 | 19.8万 | 19.80万 | 0元 | 有现车 | ||
| ASX劲炫 2011款 2.0 CVT两驱 炫悦版 | 18.38万 | 18.38万 | 0元 | 有现车 | ||
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劲炫与高一级别的欧蓝德EX劲界使用相同的平台结构，2670毫米的轴距一模一样，宽度也仅比劲界小了30毫米。但长度显著缩了370毫米，仅为4295毫米，比目前很多A0级三厢车还要短，这种身形明显更符合城市消费者的使用环境。不过虽然车身尺寸缩小，车内空间却得到了充分的开发，坐在里面只是横向感觉比欧蓝德要稍紧凑一些，纵向和头顶的空间还是很充裕。 整体黑色内饰十分炫酷，中控台设计也让觉得十分熟悉，这和三菱的整体风格极为类似。最喜欢的还是双炮筒式仪表盘设计，中央的彩色显示屏也可以显示各类信息十分实用。
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动力方面，搭载的了以高性能、低油耗及轻量化著称的4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ配合带有6速运动模式的CVT变速器，在兼顾节能减排需求的同时，也充分发挥了卓越强悍的驾驶性能。另外，打开发动机舱我们可以清晰的看到发动机配备有装饰罩和底部护板。四驱车型倒是很为慷慨的装备上ESP与爬坡辅助能够在安全性能和通过性能上有很大的帮助。
编辑点评：ASX劲炫是一款指向性极强的车型，大胆地定位于女性SUV。因此ASX有着中性的外表和强硬的内心，刚柔并重；空间方面更是出色地达到紧凑SUV标准，而整体尺寸相对小巧、操控灵活，是款标准的城市SUV。
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