轮胎引发配置之争 7款便宜胎压监测车型
2011年03月31日 17:55
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上汽荣威350
荣威350采用的源自550的“机翼”状前进气格栅得到了新的演绎，保险杠上的扰流板形似方程式赛车的鼻翼，大灯与雾灯采用LED光源。车尾的排气管造型十分独特，左右两根排气管以金属边框相连，构成一个统一的视觉整体。内饰方面，中控台和变速箱等处采用了桃木装饰条，这样的设计能体现出高贵典雅的气质。指针和数字结合的仪表盘非常华丽，让人印象深刻。
配置方面，电加热宽视野电动外后视镜、6扬声器音响、AUX+USB接口、随速感应智能无骨雨刷等作为全系标配，在同级别车中非常丰富。高配车型还有真皮座椅、G2语音导航系统、蓝牙免提通讯装置、胎压监测等堪比中级车的配置，能带来更舒适便捷的驾乘环境。安全性方面，ABS+EBD、BA刹车辅助、双安全气囊、儿童安全锁、副驾驶和后排婴儿座椅ISO Fix保护、行车自动落锁和碰撞自动解锁等配置非常齐全，讯豪版更实现了胎压异常报警系统，能很好的保护驾乘者的安全。
动力方面，荣威350搭载了1.5L直列4缸发动机，配有VTI可变气门正时技术和Bi－Thermostat独立双位分层冷却系统。最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为135N•m/4000rpm。虽然自动档车型搭载的4速自动变速箱稍弱，不过考虑到售价，这样的配置也是情理之中。同时还有5档手动变速箱车型可以选择，燃油性和操控性都表现不错。
上海大众朗逸
朗逸既保持德国设计的优秀品质，又融入很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入更多的豪华大气感，长、宽、高分别为4608mm、1743mm和1465mm，轴距达到了2610mm，宽敞的空间让驾驶者和乘坐者倍感舒适。而朗逸外观车灯上的设计科技感和时尚感非常强，在实用性上也超越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情”。
朗逸安全配置不仅领先于同级车，更成为了同级车学习效仿的典范。朗逸所配备的TPR(轮胎气压监控系统)是同级车中少见的，这一系统通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。当轮胎压力低于标准超过25-30%时，系统就通过仪表板中的TPR警告灯提醒驾驶员，从而避免了轮胎压力泄漏所引发的行驶危险。朗逸NAO陶瓷刹车片多见于B级车甚至豪华车的配备，较之低金属刹车片，陶瓷刹车片的运用能减少常时间频繁制动导致的制动力热衰减而出现的安全隐患，特别是在山路下坡路段效果尤其明显。
朗逸秉承了德系车一贯的卓越品质，其性能优异、技术成熟的发动机，使LAVIDA朗逸的动力充沛，操控精准流畅，节能环保。特别是2010年推出的朗逸1.4TSI系列车型，搭载了全球领先的TSI+DSG技术，通过将燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，在实现更多驾驶乐趣的同时，朗逸1.4TSI的90km/h等速油耗仅为5.2L/100km，相比同级别车的节油率可达到22%，油耗优势在同级别车中十分突出，而且温室气体排放可降低33%左右，达到国IV标准，在同级别车辆中表现优秀，真正成就了都市的低碳生活，引领着车市环保、节能、高效的“绿色”新趋势。
| 荣威350 | 指导价 | |||||
| 荣威350 2010款 350D 1.5AT 讯豪版 | 12.47万 | |||||
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荣威350采用的源自550的“机翼”状前进气格栅得到了新的演绎，保险杠上的扰流板形似方程式赛车的鼻翼，大灯与雾灯采用LED光源。车尾的排气管造型十分独特，左右两根排气管以金属边框相连，构成一个统一的视觉整体。内饰方面，中控台和变速箱等处采用了桃木装饰条，这样的设计能体现出高贵典雅的气质。指针和数字结合的仪表盘非常华丽，让人印象深刻。
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配置方面，电加热宽视野电动外后视镜、6扬声器音响、AUX+USB接口、随速感应智能无骨雨刷等作为全系标配，在同级别车中非常丰富。高配车型还有真皮座椅、G2语音导航系统、蓝牙免提通讯装置、胎压监测等堪比中级车的配置，能带来更舒适便捷的驾乘环境。安全性方面，ABS+EBD、BA刹车辅助、双安全气囊、儿童安全锁、副驾驶和后排婴儿座椅ISO Fix保护、行车自动落锁和碰撞自动解锁等配置非常齐全，讯豪版更实现了胎压异常报警系统，能很好的保护驾乘者的安全。
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动力方面，荣威350搭载了1.5L直列4缸发动机，配有VTI可变气门正时技术和Bi－Thermostat独立双位分层冷却系统。最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为135N•m/4000rpm。虽然自动档车型搭载的4速自动变速箱稍弱，不过考虑到售价，这样的配置也是情理之中。同时还有5档手动变速箱车型可以选择，燃油性和操控性都表现不错。
上海大众朗逸
| 朗逸 | 指导价 | |||||
| 朗逸 2011款 1.4TSI DSG 运动版 | 16.28万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.4TSI DSG 品轩版 | 15.78万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.4TSI 手动 品轩版 | 14.38万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.4TSI DSG 品雅版 | 14.68万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.4TSI 手动 品雅版 | 13.28万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.6L 自动 品轩版 | 14.58万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.6L 自动 品雅版 | 13.48万 | |||||
| 朗逸 2011款 1.6L 手动 品雅版 | 12.28万 | |||||
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朗逸既保持德国设计的优秀品质，又融入很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入更多的豪华大气感，长、宽、高分别为4608mm、1743mm和1465mm，轴距达到了2610mm，宽敞的空间让驾驶者和乘坐者倍感舒适。而朗逸外观车灯上的设计科技感和时尚感非常强，在实用性上也超越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情”。
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朗逸安全配置不仅领先于同级车，更成为了同级车学习效仿的典范。朗逸所配备的TPR(轮胎气压监控系统)是同级车中少见的，这一系统通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。当轮胎压力低于标准超过25-30%时，系统就通过仪表板中的TPR警告灯提醒驾驶员，从而避免了轮胎压力泄漏所引发的行驶危险。朗逸NAO陶瓷刹车片多见于B级车甚至豪华车的配备，较之低金属刹车片，陶瓷刹车片的运用能减少常时间频繁制动导致的制动力热衰减而出现的安全隐患，特别是在山路下坡路段效果尤其明显。
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朗逸秉承了德系车一贯的卓越品质，其性能优异、技术成熟的发动机，使LAVIDA朗逸的动力充沛，操控精准流畅，节能环保。特别是2010年推出的朗逸1.4TSI系列车型，搭载了全球领先的TSI+DSG技术，通过将燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，在实现更多驾驶乐趣的同时，朗逸1.4TSI的90km/h等速油耗仅为5.2L/100km，相比同级别车的节油率可达到22%，油耗优势在同级别车中十分突出，而且温室气体排放可降低33%左右，达到国IV标准，在同级别车辆中表现优秀，真正成就了都市的低碳生活，引领着车市环保、节能、高效的“绿色”新趋势。
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