与EC7相比，EC8整体内饰给人的感觉更加成熟了。黑米色分段式搭配，穿插类钢琴烤漆的装饰条和饰板，让我们对于这款新车的接受度大大增加。虽然用料、做工上EC8都有不错的表现，但是中控台、仪表盘的设计没有太多新意。

　　多功能方向盘采用了真皮和仿碳纤维材质包裹，有着不错的手感。按键被整齐的安排在两边，还具有定速巡航的功能。功能性能上，方向盘两侧共集成了多达10个快捷键，手不用太大的移动就能轻松操作触控屏内除GPS外的所有功能。除此之外，方向盘后面还设有定速巡航系统。

　　仪表板的样式相对简单，如果严格按照中高级车的标准看似乎有些简陋。提供的行车电脑能显示瞬时油耗等信息，值得一提的是当有行人或者车辆接近时，装配的雷达便会发出警报音，并在行车电脑内显示相应的距离提示。

　　中控台最羡慕的莫过于6.5英寸导航系统了。通过使用你可以发现，EC8这款带触控功能的系统已经完全脱胎于EC7了，界面和功能性都进行了改进和增强。除了GPS，这套系统还包括DVD、MP3和蓝牙电话功能，并且可以通过方向盘上的快捷键进行操作。郁闷的是，导航需要插入存储导航信息的SD卡，否则将不能使用。

　　帝豪EC820车型方向盘下方挡板有个小射灯，虽然亮度不大，但夜间行车还是十分方便的。EC8取消了手刹而采用脚刹设计，这大大增大了中控盘下方是使用空间。

　　EC820车型在后排车窗装备了遮阳帘，不过需要进行手动操作，不是十分方便。