从车身尺寸来看，H30 Cross要比H30大了一圈，就笔者实际乘坐的感受来说，H30 Cross的空间丝毫不逊色于有着SMPV之称的307。而且在储物空间上H30 Cross也汲取并发扬光大了PSA车型的一些优点。

　　在标准状态下，H30 CROSS的行李厢容积为417升，基本达到了同级别三厢车行李厢的容积水平。而当后排座椅靠背按6/4放倒后，便能轻松得到最大1137升的容积，且行李厢开口很大，装载大件物品时非常方便。

　　从图上可以看到，H30 Cross的地毯上有2个小钩子，可以钩住带孔的脚垫，防止脚垫滑动卡住油门，刹车、离合器踏板而引发的事故。

　　H30 Cross的动力总成依旧是大家非常熟悉的PSA的那款1.6L排量发动机，由东风风神自主研发的1.6L发动机最快将于明年正式投产，而变速箱则依然是5速手动和四速自动变速箱。

　　此外，H30 Cross装备的隔音棉和发动机下护板这两项被很多厂家“忽视”的设备，对此笔者是十分称赞的，虽然这两件配置的价格并不高，但是它反映厂家的“用心”程度。




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