分别销售：4.03万辆、3.98万辆、3.40万辆、2.63万辆、2.41万辆
长城哈弗
| 哈弗H5 | 指导价 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.4四驱超豪华差速版 | 14.38万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.4四驱豪华差速版 | 12.78万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.4两驱超豪华差速版 | 13.18万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.4两驱豪华差速版 | 11.58万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.4两驱超豪华型 | 12.98万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱天窗版 | 11.48万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱精英型 | 10.18万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 绿静 2.0T两驱舒适型 | 11.38万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 绿静 2.0T两驱豪华型 | 13.28万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 绿静 2.0T两驱超豪华型 | 14.88万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 绿静 2.0T四驱舒适型 | 12.88万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 绿静 2.0T四驱豪华型 | 14.78万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 绿静 2.0T四驱超豪华型 | 16.38万 | |||||
| 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 | 9.48万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 2.0L 两驱天窗型 | 11.28万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 2.0L 两驱精英型 | 9.88万 | |||||
| 哈弗H5 2010款 欧风版 2.0L 两驱豪华型 | 9.28万 | |||||
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哈弗SUV产品能攀上首位，与其哈弗系列的产品丰富性有关，哈弗系列包括了H3、H5、H6以及迷你SUV M1、M2等车型，并拥有卓越品质。从通过欧盟认证以及取得达喀尔赛事中国军团第一的成绩就能看出端倪。哈弗H5率先通过欧盟认证，在汽车安全、环保等方面实现了产品品质与国际接轨；2011年，参加世界汽车运动领域最艰险、规格最高、影响最大的达喀尔拉力赛，并以中国军团第一的成绩，树立中国汽车在国际舞台上的高品质形象。H5可匹配6速手动挡、自动挡、两驱和适时四驱系统，符合不同用户的需求。
东风本田CRV
| 本田CR-V | 指导价 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵导航版 | 26.28万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵版 | 25.28万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱豪华版 | 23.98万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.0 自动 四驱经典版 | 21.78万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.0 自动 两驱都市版 | 19.78万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.0 手动 两驱都市版 | 18.98万 | |||||
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东风本田CR-V最新的2010款外观最大的进化在于前脸部分，将前格栅换成了双层，并且采用了蜂窝状中网，与老款相比整体更显精神，豪迈大气，而轮毂方面的改变也是此次升级的重点，东风本田采用了全新的五辐双层ALL-WHEEL轮毂，让车看起来更富有运动、时尚感的同时，提升抓地性能和车身平稳性。虽然第一季度CR-V销量仅屈居亚军，但CR-V若按单一车型来看，CR-V依然是王者，且其地位越发稳固。日前，东风本田CR-V全国销量突破50万辆，更显示出东风本田CR-V的热度。
上海大众途观
| 途观 | 指导价 | |||||
| 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版(4MOTION) | 30.98万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手动都会版(前驱) | 19.98万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体都会版(前驱) | 21.18万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体风尚版(前驱) | 23.38万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体风尚版(4MOTION) | 24.88万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版(4MOTION) | 26.68万 | |||||
| 途观 2010款 2.0TSI 手自一体菁英版(4MOTION) | 28.18万 | |||||
| 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版(4MOTION) | 29.48万 | |||||
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与进口版相比，上海大众途观的前脸没有那么犀利了，主要原因就在于保险杠的平民化，没有过多的线条和层次，只有一大两小的梯形轮廓，看上去较为简练、和谐。途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。还有大众骄傲的4motion四轮驱动系统，都令其关注度、价格和销量都有增无减。
北京现代ix35
| 现代ix35 | 指导价 | |||||
| 现代ix35 2010款 2.0 MT 两驱 新锐版 | 16.98万 | |||||
| 现代ix35 2010款 2.0 AT 两驱 新锐版 | 18.38万 | |||||
| 现代ix35 2010款 2.4 AT 四驱 领航版 | 24.28万 | |||||
| 现代ix35 2010款 2.0 AT 两驱精英版 | 19.58万 | |||||
| 现代ix35 2010款 2.0 AT 四驱 尊贵版 | 21.58万 | |||||
| 现代ix35 2010款 2.4 AT 两驱 尊贵版 | 21.38万 | |||||
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外观动感时尚的设计风格在内饰上继续延续。多变的线条也在车内随处可见，种种美学体验时刻刺激着你的眼球，让人很容易倾心与它。X型中控台和现代的束状空调出风口搭配的非常和谐，潜水镜式仪表盘的显示效果也非常棒，车门上的扶手倾斜度很高，按钮按键都面向驾驶员，显得很有人性化。动力方面，ix35有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。这两款发动机在各自的级别中都属于上等水平。6速手自一体变速器，使之在提速换挡期间更加平稳，提高了驾驶的舒适度。
奇瑞瑞虎
| 瑞虎 | 指导价 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 AMT 豪华型 | 10.88万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 AMT 舒适型 | 10.08万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 2.0 MT 豪华型 | 11.58万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 MT 豪华型 | 10.18万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 2.0 MT 舒适型 | 10.78万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6S MT 豪华型 | 10.18万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 MT 舒适型 | 9.38万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6S MT 舒适型 | 9.38万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6 MT 豪华型 | 9.48万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6 MT 舒适型 | 8.68万 | |||||
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作为奇瑞的明星级热销车型，瑞虎集SUV的通过性、轿车的舒适经济性、MPV的多变组合空间于一体，搭载的是ACTECO/1.8L发动机，最大马力97千瓦/5750转，最大扭矩170牛·米/4500转。马力数字不是这款发动机最需要关注的，实际的驾驶感觉可能更加实际。这款发动机的输出比较平稳，基本上能满足瑞虎的工作要求，毕竟1.8升的SUV更加注重的是实用性。油耗方面厂方公布的数据是市区内7.5升左右。此外，目前全国范围内推导航版享9000元大礼，将瑞虎的性价比进一步推高，是高销量的武器。
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